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品车闻百魅|取消“天使眼”，尺寸微调，有望月底上市，新款宝马5系店内实拍

诚然 ， 随着凯迪拉克、沃尔沃以及雷克萨斯等曾经的二、三线豪华品牌强势崛起 ， 使得德系传统豪强BBA在我国豪华市场中的地位确实受到了不小的冲击 。 但其实 ， 它们所带来的影响 ， 并非涉及到BBA的旗下的全部领域车型 。 就拿C级版本产品来说吧 ， 无论是奔驰E级还是宝马5系和奥迪A6L ， 依然还是该领域市场中极具统治力的存在 。
而关于宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级究竟孰优孰劣的问题 ， 似乎从来就不存在着定论；但它们三者之间的竞争倒也是从未有过停止的迹象 。 这不 ， 在奔驰E级即将登入我国市场销售并掀起了一阵讨论风波之际 ， 新款宝马5系也有望在本月底的北京车展中正式上市 。 虽然目前国内销售的新款5系鲜有实车曝光 ， 但已有海外网友在本地专营店中拍到了它的实车身影 。 究竟新款宝马5系具备着怎样的升级？就让我们先从下面的这组实拍照中来探寻一番吧 。
品车闻百魅|取消“天使眼”，尺寸微调，有望月底上市，新款宝马5系店内实拍
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首先要说的是 ， 此次的实拍车型为加入了M套件后的版本 。 而作为中期改款车型 ， 新款宝马5系的外观并没有发生出翻天覆地的变化 。 不过 ， 比较显眼的便是新车取消了原有的“天使眼”头灯样式；取而代之的是双L型LED灯带填充的新颖造型 。 结合M套件之下的三区间熏黑窝网铺陈的前包围 ， 气场方面并没有下滑 ， 甚至还显得更具科技氛围 。
品车闻百魅|取消“天使眼”，尺寸微调，有望月底上市，新款宝马5系店内实拍
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车侧一面 ， 新车同样没有产生出太大变动；依然会维持着凌厉的间断双层腰线布局 ， 结合前轮眉的出气孔槽和小幅度溜背结构 ， 依旧显得十分动感 。 另外 ， 新车此次还会提供形如蜘蛛网的全新样式轮毂选择 ， 并以此增强其个性成分 。
车身尺寸方面 ， 新款宝马5系有着5106/1868/1500mm的长宽高以及3105mm的轴距；对比于旧款车型 ， 其长度有了些许提升 。
车尾部分 ， 新车也没有带来过多改动；其M套件下的小幅度扬起尾翼 ， 搭配熏黑后包围涂装和双边矩形排气布局 ， 同样能提供出极佳的运动视觉效果；并且 ， 眉角上扬的锐利尾灯 ， 在点亮后也依然会产出酷炫感 。
品车闻百魅|取消“天使眼”，尺寸微调，有望月底上市，新款宝马5系店内实拍
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品车闻百魅|取消“天使眼”，尺寸微调，有望月底上市，新款宝马5系店内实拍
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内饰部分 ， 全液晶仪表、悬浮式中控屏以及标志性的“大鸡腿”电子档 ， 结合内饰用料和格局走向 ， 同样维持着旧款车型的设计 。 不过 ， 车道偏离警告、盲点监测、紧急制动、路口警告、可根据导航主动车道变更系统、周围区域的3D可视化显示系统、泊车/倒车辅助系统等功能的全新一代驾驶辅助系统；并将车机系统升级到了iDrive7.0 。
品车闻百魅|取消“天使眼”，尺寸微调，有望月底上市，新款宝马5系店内实拍
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至于动力部分 ， 新款宝马5系依然搭载了最大功率分别为204/280马力的低/高两种调校的2.0T发动机 ， 并有望延续海外版本标配48V轻混系统的配备 。 而插电式混合动力车型的动力形式 ， 也有望沿用海外版本综合最大功率可达292马力 ， 综合最大扭矩420牛·米的2.0T+电动机的组合形式 。
【品车闻百魅|取消“天使眼”，尺寸微调，有望月底上市，新款宝马5系店内实拍】整体而言 ， 新款宝马5系的提升幅度确实不大；但毕竟是一款中期改款产品 ， 我们似乎也无法期待它能带来太多变化不是？并且 ， 它的细节调整 ， 确实也得到一定程度上的提升 。 当然啦 ， 如果价格能保持诚意的话 ， 应该还算是挺“香”的吧？


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