上汽大众四联通合4S店|先看这5个彩蛋，途观X首发：十年磨一剑
上汽大众一直是国内车企的领头羊 ， 不仅仅是“入行”早 ， 更深层次的原因 ， 是树立了细分市场的价值标杆——2010年3月26日 ， 大众首款国产SUV途观正式公布价格 ， 这款挂着大众LOGO的SUV一经上市 ， 便得到广泛关注与喜爱 。 可以这样说 ， 途观的出现 ， 打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面 ， 同时也给消费者提供了细分领域更好的选择 。
在此后的10年时间里 ， 途观家族逐渐壮大 ， 先后推出途观L、途观L插电式混合动力版等车型 ， 而基于途观L打造而来的轿跑SUV途观X ， 也在9月7日正式登场 。
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凭借途观的出色表现 ， 上汽大众在SUV捞到了第一桶金 。 然而 ， 在轿跑SUV这个“蓝海” ， 上汽大众却并不是第一批“吃螃蟹”的车企 ， 无论是斯柯达的柯迪亚克GT ， 还是一汽-大众的探岳X ， 亦或是奥迪Q3Sportback ， 都要比途观X的面世时间更早 。
那么 ， 这台“十年磨一剑”的途观X ， 还能给我们带来哪些彩蛋？
众所周知 ， 途观X基于途观L打造而来 ， 因此在平台、动力方面 ， 二者并无差别 。 甚至在整车尺寸上 ， 二者也基本一致——途观X的长宽高分别为4764mm/1859mm/1628mm ， 轴距为2791mm ， 外形比途观L稍大一些 ， 但轴距一样 。 这也意味着 ， 途观X在拥有运动造型的同时 ， 车内同样有和途观L一样的空间表现 。
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事实上 ， 途观X的亮点不止于此 ， 这台全新的轿跑SUV ， 还带来了下面这些彩蛋：
【上汽大众四联通合4S店|先看这5个彩蛋，途观X首发：十年磨一剑】1海外新途观前脸虽说脱胎于途观L ， 但途观X的与现款途观L似乎长得并不一样 。 细心的朋友可以发现 ， 其实途观X的前脸造型 ， 和海外版发布的第2.5代途观更为相似 ， 也就是说 ， 途观X率先用上了途观系列的最新设计语言 ， 它的进度 ， 甚至要比海外版新途观更快 。 
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具体来看 ， 途观X的进气格栅尺寸比途观L更大 ， 并且对大灯造型进行了重新设计 ， 全新的LED大灯造型非常时尚动感 ， 两个勺形的日行灯也透着炯炯的目光 。 此外 ， 途观X的前保险杠同样具备视觉冲击力 ， 黑色的包围 ， “C”型镀铬装饰凸显出新车运动的一面 。 
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当然 ， 和所有轿跑SUV一样 ， 途观X的侧面才是其最大亮点所在 。 俯冲式的车身姿态与修长动感的车窗造型 ， 让车身姿态更加精悍 。 而溜背式车顶线条延伸至尾部 ， 配合上翘的动感尾翼设计 ， 则要比同级别其他车型设计得更加流畅 ， 更有整体感 。 2全系R-Line值得一提的是 ， 这次途观X全系都用上了R-Line套件 。 首先是前脸 ， R-Line运动风格的大面积高光黑下进气格栅左右连通 ， 与两边C型镀铬饰条衔接 ， 赋予了途观X更加战斗的姿态 。 
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此外 ， 在进气格栅内部和车身侧面 ， 也有专属设计的“R”标识镶嵌 ， 透露出R-line的特殊身份 。 
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对了 ， 途观X还首次采用全新R-Line专属三幅D型赛车方向盘 。 精致的金属银饰条、酷炫的“R”字标识 ， 两侧包覆细腻的打孔皮 ， 和方向盘加热等 ， 大幅提升了驾驶者手握方向盘的舒适感 。 3尾灯很“超跑”途观X在设计上让人眼前一亮的 ， 还有尾灯 。 是的 ， 你在它身上 ， 能够看见大众旗下超跑兰博基尼的影子 。
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