电池|宁德时代不放弃811电池 专家：动力电池将呈现多元化技术路线( 二 )
磷酸铁锂电池相对而言稳定性和安全性更高 ， 同时电池寿命、成本方面也优于三元锂电池 。 但能量密度低 ， 续航里程有所限制 ， 有业内人士称600公里已经是其极限 。 不过 ， 随着新能源汽车补贴的退坡调整 ， 取消动力电池行业白名单 ， 也让磷酸铁锂电池的路线变宽 。
如今动力电池行业的更多共识是不同技术各有优缺点 ， 不存在高低之分 。 不过 ， 未来动力电池的路线之争还将持续 。 宁德时代相关负责人表示 ， “发展高镍不是为了干掉磷酸铁锂 ， 是为了与燃油车竞争；此外磷酸铁锂也有自己的市场空间 。 ”
从国内动力电池市场来看 ， 比亚迪目前推出了基于磷酸铁锂电池的刀片电池 ， 宁德时代有高镍化的811三元锂电池 ， 同时宁德时代也有磷酸铁锂的电池路径 。 日韩动力电池市场中 ， 松下、LG、SDI、三星SKI等着力于发展三元锂电池 。
“在技术层面 ， 高比能动力电池是新能源汽车追求的目标 ， 随着技术的突破稳定性的提升、成本的下降 ， 高镍路线或成为国内电池企业与国外动力电池企业竞争的护城河 。 ”王冠桥分析称 ， “技术路线呈现出多元化的状态有利于动力电池行业的发展” 。 兴业证券认为 ， 从技术路线来看 ， 最终走向是高镍+高电压 ， 只不过当前不同的电池企业率先实现的路径有所区别 。
新京报采访人员 王琳琳 编辑 赵泽 校对 关键词 陈荻雁
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