新湖南|2020岳麓峰会｜长沙智能驾驶研究院联合创始人马潍：长沙打造了全球最大车联网应用
三湘都市报·新湖南客户端9月8日讯（采访人员潘显璇）免费体验一回百度自动驾驶出租车 ， 乘坐一次在智能网联技术加持下可实现优先通行的智慧公交车······在长沙 ， 这样的场景 ， 已经变成日常 。 9月8日 ， 2020互联网岳麓峰会上 ， 长沙智能驾驶研究院联合创始人、CEO马潍发表演讲 ， 介绍长沙这座自动驾驶之城的发展进阶之道 。 长沙自动驾驶之城的实践三年时间实现高速发展 ， 打造了全球最大的智能网络应用的落地 ， 有3400辆车落地 。
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马潍介绍 ， 长沙这几年自动驾驶发展迅速 ， 长沙自动驾驶研究院见证了长沙智能网络的高速发展 。 长沙自动驾驶之城的实践已经历了三年时间 。 2018年叫智能网络1.0 ， 开放了最大的自动驾驶试车场 ， 全5G ， 1200多亩 。 2019年推出了2.0版本 ， 完成了工程闭环 ， 有了一百公里高速 ， 一百公路城市道路 ， 这是全国最大的开放测试道路 ， 有100多辆出租车落地 ， 并且重卡环卫车也实现落地 。 2020年是3.0 ， 完成市场闭环 ， 让市民享受到智能网络汽车的好处 ， 找出了主动式公交优先刚需应用 ， 打造了全球最大的智能网络应用的落地 ， 有3400辆车落地 。
在长沙市范围内 ， 用车联网来控制交通信号灯已经实现 。 马潍在现场播放视频介绍了长沙首条智慧公交线315路公交的日常运营情况 。 315沿线交叉路口均配置了智能红绿灯 ， 公交车在靠近信号灯时 ， 会发出优先通过的请求 ， 红绿灯根据全局的情况来进行优化 ， 让红灯缩短时间 ， 绿灯优先 。 “如果优先了公交车造成了先行和正点 ， 每辆车多增加一个乘客 ， 新增的收入将会是近百亿的新增收入 ， 这是有具体商业价值的 ， 也是智能网络推进过程中第一个找到的商业应用 。 ”
[责编:吴岱霞]
【新湖南|2020岳麓峰会｜长沙智能驾驶研究院联合创始人马潍：长沙打造了全球最大车联网应用】[来源:三湘都市报]
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