比亚迪|比亚迪这次真的做到了世界领先
_原题为 比亚迪这次真的做到了世界领先
刀片电池 ， 全新的一个新能源汽车行业的名词 ， 一下子让整个行业一片哗然 。 因为针刺实验带来的毫发无损的结果 ， 甚至引发行业的巨大争议 。 同样 ， 刀片电池的生产地 ， 比亚迪重庆璧山工厂 ， 也被罩上了一层神秘的光环 。
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【比亚迪|比亚迪这次真的做到了世界领先】据悉 ， 这座工厂最著名的是其生产的刀片电池 。 该项目投资金额在100亿元左右 ， 预计年产20GWh动力电池 。 比亚迪集团副总裁、弗迪电池董事长何龙就表示 ， “几乎你能想到的所有汽车品牌 ， 都在和我们探讨基于刀片电池技术的合作方案 。 ”
应该说 ， 这座现代化工厂是比亚迪又一个梦想的开始 ， 或者是梦想的接续 ， 就像这家公司的英文名字一样：FinDreams 。 在此之前 ， 这座工厂几乎很少为人所知 ， 八月底 ， 随着媒体大量的参访 ， 比亚迪将再次震撼了世界 。
如何做好一家企业？是更高的利润？还是更高的投资者回报？这些固然都是正确的答案 。 但是 ， 这些都不是支持一家企业成为百年老店的核心 。
日本著名企业家稻盛和夫曾经说 ， 企业的经营者必须要抱有利他的思想 ， 才能让企业走得更远 。 其实 ， 稻盛和夫的思想来源于中国传统的国学文化与思想 ， 或者说是一脉相承 。
被当代哲学家冯友兰称为横渠四句的“为天地立心 ， 为生民立命 ， 为往圣继绝学 ， 为万世开太平” ， 不仅仅是个人安身立命的原则 ， 也应该成为中国企业家创基立业的遵循 。
今天的中国汽车企业应该遵循什么样的法则呢？为消费者、为社会、为国家 。 比亚迪作为一名汽车行业的后来者 ， 已经成为中国新能源汽车领域的领先者 ， 特别是在核心技术的储备上 ， 更是遥遥领先 。
达到这样的一个目的正是王传福的为天地立心、为生民立命的那种梦想 。 比亚迪董事长王传福曾经对媒体表示 ， 比亚迪就是要承担时代使命 ， 以技术创新解决社会问题 ， 大力发展二次清洁能源 ， 用电动车取代燃油车 ， 依靠零排放来改善空气质量 ， 同时助推中国制造业崛起 。
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也许有人会说 ， 其他企业都清楚表明了这样一种战略目标 。 确实 ， 查一查各个汽车企业的官方网站 ， 可以发现诸多类似的口号 。
但是 ， 又有几家汽车企业能够像比亚迪一样 ， 在这10多年的时间里 ， 一直坚持在技术、产品方面不遗余力地投入了大量的资金呢？
目前 ， 比亚迪的新能源汽车已经连续实现市场多年第一 ， 而且比亚迪是很少的将汽车产品全面打入发达与发展中市场的中国企业 。 今天的刀片电池无疑代表了一次质的飞跃 。
新能源汽车市场中 ， 关于电池的发展方向一直是各方争论的焦点 。 努力提高电池的能量密度与安全成为电池竞争力的核心 。 三元锂电池成为市场的主流之后 ， 未来的发展方向好像已经没有了突破口 。 固态电池、石墨烯电池 ， 在今天的产业角度仍然还比较遥远 。
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就像当初大力推动磷酸铁锂电池一样 ， 比亚迪推出了具有行业革命性意义的刀片电池 。 刀片电池不是对过去电池的一种缝缝补补 ， 而是一种重大进步和革新 。 而且 ， 刀片电池技术为比亚迪所独有 。
当大家都在努力提高单位能量密度的时候 ， 刀片电池却从电池的组装环节上入手 ， 从而在延续并加强了原来磷酸铁锂电池的优点之外 ， 还大大提升了安全性能与续航里程 。 而续航里程的提高则是通过提高体积能量密度的方法 。 看似简单的方法 ， 恰恰是比亚迪在电池领域不断追求的必然 ， 也是比亚迪为国家、为产业、为消费者请命梦想的结果 。
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