大豫视角|位置刚刚好，又一个“平顶山西站”？平顶山东部客运枢纽站获批
又一个“平顶山西站”？平顶山东部客运枢纽站获批 ， 位置刚刚好
平顶山位于豫中地区 ， 是中原经济区重要的能源和重工业基地 ， 但“中原煤都”平顶山直到2019年12月1日才开通高铁 ， 结束了不通高铁的历史 。 但平顶山西站的开通 ， 却受到颇多质疑 ， 正所谓“仁者见仁智者见智” ， 位于宝丰县境内的平顶山西站 ， 究竟是否合理 ， 每个人都有自己的见解 。 现在 ， 又一个“平顶山西站”获批 ， 少不了又是一番争论 。
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平顶山这座城市属于东西走向的狭长布局 ， 在长期的发展过程中 ， 市区所承受的交通压力越来越大 ， 尤其是平顶山火车站、平顶山客运中心站、平顶山老汽车站这几个主要的客运枢纽均位于市中心 ， 给本就紧张的交通压力带来更大的挑战 。 为了缓解市区交通压力 ， 建设平顶山东部客运枢纽站就提上了日程 。
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【大豫视角|位置刚刚好，又一个“平顶山西站”？平顶山东部客运枢纽站获批】2020年9月4日 ， 平顶山市交通运输局有消息称：市发改委已经批复了平顶山东部客运枢纽站项目可行性研究报告 。 这条消息说明 ， 平顶山东部客运枢纽站已经板上钉钉 ， 只要时机成熟就可以开工建设 ， 以应对平顶山市区日益严重的交通压力 ， 也为平顶山拉大城市框架作出重大贡献 。
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平顶山东部客运枢纽站位于建设路与许南路交叉口往北300米路西 ， 与建东汽车站相对应 ， 该站是按照汽车客运站一级标准设计建造 。 项目占地面积164亩 ， 客运站建筑面积12880平方米、公交站建筑面积686平方米、小件快运区建造面积10673平方米、站前广场面积2747平方米 ， 该站包含公交场站、小件快运仓储、加油加气站等众多配套设施 。
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但仍然有很多人对平顶山东部客运枢纽站有不同看法 ， 一些人认为这是又一个“平顶山西站” 。 第一、该站同样远离市区 ， 而且目前市区通往平顶山东部的公交线路单一 ， 出行十分不便；第二、市区人口密集 ， 出行需要远大于平顶山其它地区 ， 应该考虑更多人的需求 。 不过我却有不一样的看法 ， 每一个发展项目 ， 都要考虑其出发点 。
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平顶山东部客运枢纽站的规划建造 ， 出发点是为了缓解市区交通压力 ， 虽然位置偏东 ， 但该位置本来就是长途客车的途径地 ， 避开了交通堵塞的市区 ， 反而能够提升客运效率 。 再加上卫东区的平顶山国际物流新城 ， 高新区翻天覆地的变化 ， 平顶山东部客运枢纽站所起到的作用 ， 无疑是巨大的 。 平顶山东部客运枢纽站 ， 绝非又一个“平顶山西站” ， 这个位置刚刚好 。
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