精兵堂1|中国不计前嫌再伸援手，美国彻底没招了？主动掏500亿求助
美国这次是怎么回事 ， 难道是真的没招了吗？竟然主动拿出来500亿想我们求助 ， 而我国这次也是不计前嫌再次伸出了援手 。
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中国基建
最近一二十年我国各产业发展十分迅速 ， 但也要说走出国门最成功的 ， 那一定是我们的基建产业 。 在中国施工队的面前 ， 任何问题也都算不上是问题 ， 只要给我们时间 ， 我国的施工队最终都能克服一个又一个的困难 ， 完美交一份答卷 ， 这也是为何我国得到了“基建狂魔”的称号 。 我国除了援建一些相对落后的国家 ， 很多发达国家在遇到大型的基建项目的时候 ， 也是会主动找到我们 。 中国施工队出手的基建项目 ， 现在已经遍布了全球五大洲 。 而这次就连最有钱的美国 ， 也是主动掏钱来请我们帮忙 。
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美国桥梁频出问题
之前美国建了一个桥梁 ， 就是奥克兰海湾大桥 ， 但是却一直出现问题 ， 周围甚至是连通车都没有办法 ， 面对这种情况美国也是没有了办法 ， 一直修一直出问题 ， 这谁也顶不住 。 在意识到仅仅靠着自己国内的企业解决不了之后 ， 美国开始寻找国外的企业来解决这个问题 ， 于是找到了日本的企业 。 对于这个项目 ， 日本企业肯定是想积极的完成 ， 以此来表现一下 ， 但是日本的施工团队尝试了之后 ， 却是没能把这座大桥复原 。 而美国在没有办法的情况下 ， 找到了我国的施工队 ， 并且拿出了500亿 ， 希望我们可以帮助他们完善这座大桥 。
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中日基建
我国的基建水平到底厉不厉害 ， 从这件事中就可以看出来 ， 在日本解决不了问题之后 ， 然后找到了我们 ， 这不是说明我国的基建水平要超过日本 。 日本的基建也是非常厉害的 ， 只不过和我们主攻的方向不同 ， 日本的建筑可能大精力都放在了减震方面 ， 而我国们的建筑成果 ， 一般都是比较实用的 。 就拿高铁项目来说 ， 我国主要负责全球的铁路建造 ， 而日本的主要方向则是车厢的建造 ， 但是这次两者也算是分了个高下吧 。
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500亿求助
【精兵堂1|中国不计前嫌再伸援手，美国彻底没招了？主动掏500亿求助】而面对美国的500亿求助 ， 这次我们也是不计前嫌的伸出了援手 ， 毕竟这单达成 ， 可以使我国的基建名声更上一层楼 。 以前都是美国人赚我们的钱 ， 现在好不容易能赚他们一笔 ， 干嘛不抓住这个机会呢？而最后我国花费了5年的时间 ， 成功的让奥克兰大桥恢复如初 。
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