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人民日报客户端云南频道|从农村娃到列车长 陈龙飞的“铁路梦”从未止步

：原题为_人民日报客户端云南频道|从农村娃到列车长 陈龙飞的“铁路梦”从未止步。
我叫陈龙飞 ， 今年29岁 ， 是中国铁路昆明局集团昆明客运段高铁三队的一名列车长 。
2020年 ， 是我坐火车离开家乡的第10年 。 10年中 ， 我追寻着“铁路梦” ， 从一个农村娃成长为一名服务人民的列车长 ， 亲身感受铁路“拉动”我的“小家”和家乡“大家”一步步脱贫致富 ， 亲眼目睹铁路高质量发展带给广大旅客满满的获得感、幸福感、安全感 。
【人民日报客户端云南频道|从农村娃到列车长 陈龙飞的“铁路梦”从未止步】
人民日报客户端云南频道|从农村娃到列车长 陈龙飞的“铁路梦”从未止步
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我1991年出生在云南省大理州宾川县州城镇的一个小渔村 。 儿时的记忆中 ， 我只知道离家乡最近的祥云县有个火车站 。 2009年8月 ， 高中毕业的我 ， 从祥云县坐火车到省城昆明求学 。 第一次离开小山村 ， 我心里忐忑不安 。 但上了火车 ， 看到亲切热情的列车员阿姨和干净整洁的车厢 ， 还有他们一路的细心照料 ， 给我留下了深刻的美好记忆 ， 那时我心中就埋下了一个梦想——以后有机会一定要到铁路上工作 。
2013年 ， 我从云南省交通职业技术学院毕业 ， 在党和国家就业政策帮助下 ， 被当时的昆明铁路局选中录用 。 入路后 ， 我又如愿分配到昆明客运段 ， 成为了一名列车员 。 工作半年多 ， 我用攒下来的工资还完了助学贷款 ， 还给父母寄去了人生的第一笔“孝道金” 。 饱尝贫困心酸的父母因此流下欣慰的热泪 ， 父亲叮嘱我：“你是我们村子里第一个走出去吃公家粮的娃 ， 一定要好好干啊！”
于是 ， 我努力学精业务技能 ， 严格落实作业标准 ， 两年时间里 ， 我考取了列车员和行李员双岗资格 ， 还考上列车值班员 。 自从进了铁路工作 ， 幸福的惊喜就一个接着一个：2015年12月 ， 我和恋爱8年的女友步入婚姻殿堂 ， 次年用工作中攒下的钱作首付在昆明买了房子 。 2016年12月28日 ， 云南迈入高铁时代 ， 我也报名参加高铁资格培训 ， 成为一名动车组列车员 。 2018年7月 ， 我的梦想再进一步 ， 我的家乡大理正式开通动车 ， 我也有幸成为了值乘在昆（明）楚（雄）大（理）铁路的一名动车组列车长 。 同年12月 ， 我还成功晋级为“奶爸” 。
人民日报客户端云南频道|从农村娃到列车长 陈龙飞的“铁路梦”从未止步
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我亲历着铁路的飞速跨越发展 ， 特别是见证了昆（明）楚（雄）大（理）铁路开通动车以来 ， 滇西老家翻天覆地的变化 。 我的家乡宾川县是水果产业地区 ， 种植着葡萄、柑橘和黑枣 ， 是乡亲们主要的收入来源 。 几年前 ， 乡亲们的水果经常因销路太窄而滞销、亏钱 ， 开通动车后 ， 家乡的水果采收后在祥云站通过集装箱运到全国各地销售 ， 乡亲们的腰包也逐渐鼓起来了 。 以前 ， 乡亲们乘坐汽车到昆明做买卖、打工 ， 须辗转近10个小时；现在 ， 坐动车2个小时就能到昆明 。 动车开通后 ， 来宾川鸡足山旅游的游客越来越多 ， 不仅拉动当地旅游业快速发展 ， 还解决了村里很多年轻人的就业问题 。 省城里的农科专家坐着动车来 ， 很方便就能到我们村进行培训指导 ， 进一步打通乡亲们的脱贫致富路 。 2015年 ， 我们村50多户人家全部脱贫 ， 宾川县也退出云南省贫困县行列；2018年 ， 我们村人均收入比3年前翻了3倍 ， 真正走上奔小康的美好生活 。
一路追梦万家福 。 我值乘动车 ， 每趟都能遇到我的宾川老乡们去昆明休闲、购物、培训、做生意 。 听着亲切的家乡话 ， 看着家乡每天都在发生着喜人的变化 ， 我为自己是一名铁路人而感到无比的骄傲！


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