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宁波探索港航物流智慧化变革 借现代技术加速“通江达海”( 二 )


宁波也聚焦物流设施的智能化转型 ， 让硬件设施跟上软件更新的步伐 。 比如 ， 北仑矿石码头试点开展了斗轮机全自动无人值守控制研发 ， 通过智能感知及模型计算可实现堆取料机的无人化智能控制 ， 同时斗轮机的作业信息、堆场信息可上传至中央服务器 ， 为生产信息系统提供实时作业数据 。
今年上半年 ， 宁波市发改委印发《关于抢抓机遇加快重点领域新兴产业发展的指导意见》 ， 提出大力发展包括智能物流在内的五大重点领域新兴产业 ， 该市服务业局正在研究制定推进智能物流发展的行动方案 。
构建天地空监测网 聪明气象助港通天下
宁波探索港航物流智慧化变革 借现代技术加速“通江达海”■经过智慧化加持 ， 宁波舟山港的港航业务如同按下了快进键 ， 2019年货物吞吐量首破11亿吨 。 快速港通天下的背后 ， 离不开聪明的气象护航 。
天气因素对港航作业影响甚重 ， 每年因天气原因导致的港口停工时长约800小时以上 。 宁波市气象局相关负责人介绍 ， 这些年 ， 随着港口规模不断扩大 ， 气象服务的需求日益凸显 。
2017年以来 ， 宁波市气象部门与海事部门、宁波舟山港加深合作 ， 依托精准气象预报服务 ， 打造以智慧监测、智能预报、智慧服务为核心的宁波港航气象服务模式 ， 让港口实现安全、生产效益双提升 。 其中 ， 不得不提天地空三维立体气象监测网 。
1套全国最高的海岛超高铁塔气象梯度观测系统、2套激光能见度雷达、79套自动站……数百套观测设备嵌在宁波沿海和港口沿线 ， 如今已初步建成以地基为主、空基为辅的综合立体监测网 。 同时 ， 通过港口、气象、海洋、海事等多部门的数据共享 ， 实现智慧化的监测与预判 。
于海运而言 ， 气象条件不佳是常事 ， 宁波则通过打造精细化的预报体系 ， 让预报更加聪明 。 据了解 ， 当地实行分港区精细化风力预报 ， 对港区大风、海雾、强对流天气进行预报预警研究 ， 并制作宁波舟山港4片区风力预报 ， 时间精度为小时级、风力精确到半级；打造层次分明的预报警机制 ， 通过中期、短期、短临服务做到灾害天气全覆盖 ， 如中期预报捕捉未来可能影响港航作业的天气系统 。
此外 ， 宁波还促进港航物流的智慧化变为可视化 ， 让管理人员抬头看得见、用户低头把得稳 。
在宁波气象、港口、海事部门的指挥大厅 ， 一块块可视化大屏集结了气象、船舶、港口调度等一系列实时信息 ， 还可针对不同用户提供个性化需求；手机移动端能向用户推送图、文等各类预报服务信息 ， 用户也可查询港口自建站点、海事管制等情况 ， 真正借力智慧化开辟了港航物流一片新蓝海 。 (完)(方堃 项菁)
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