|66亿元！马云再出手，这家公司股价一天大涨259%( 二 )
韵达和中通上半年业务量分别增长47.9%和29.88% ， 但营收和净利润均下降 ， 表现低于市场预期 。 申通快递则明显掉队 ， 上半年业务量仅增16.48% 。
部分快递公司近期业绩下滑的重要原因就是行业正在进行激烈的“价格战” 。
据央视财经 ， 浙商证券研究所交运联席首席分析师匡培钦表示 ， 国家邮政局全口径来看 ， 快递价格今年二季度约降了10%到15% ， 但是因为几家快递的口径不太一样 ， 价格降了20%到30%不等 。
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图片来源：央视财经
此轮快递价格的下调原因 ， 一方面源于快递公司自动化设备的广泛应用和物流效率的不断提升 ， 成本下降 。 而另一方面更直接的原因 ， 是2月份开始 ， 全国高速公路免收过路费 ， 叠加油价下跌 ， 快递公司成本进一步下降 ， 于是 ， 价格战愈演愈烈 。
业内人士表示 ， 快递行业价格战由来已久 ， 并逐步淘汰了多数中小企业 ， 而此轮价格战 ， 则是在巨头之间进行 ， 本质上是资本的竞争 ， 所以更加惨烈 。 市场份额越大 ， 成本越低 ， 竞争更有优势 。 目前看 ， 价格战直接导致加盟商派件费用下降 ， 虽然总部有补贴 ， 但盈利压力加大 。
中信证券在其研报中表示 ， 去年以来通达竞争加剧 ， 价格加速下跌 ， 今年行业进入存量竞争阶段 ， 价格跌幅更是创4年新高 。 激烈的价格战不仅冲击了行业盈利 ， 同时也使得网点稳定事件频频发生 ， 物流服务质量出现波动 。
中信证券认为 ， 作为电商平台的阿里希望看到的是行业价格的良性下降 ， 而不是牺牲服务质量的恶性价格战 。 本次阿里若完成对圆通的增持 ， 则对通达系的渗透将更深、同时关系更为紧密 ， 或有望推动行业朝2个方面整合：
一、推动行业兼并 ， 培养龙头 ， 减少玩家数量；
【|66亿元！马云再出手，这家公司股价一天大涨259%】二、推动行业差异化定位 ， 不同公司专注航空、国际、仓配、快递、时效、散件等不同细分领域 ， 减少同质化竞争 。
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