汽车|汽车发明者再次发明汽车 抢先体验全新奔驰S级轿车聊聊外观造型以及功能性设计颠覆了传统的内饰设计全新MBUX系统：人机交互的新高度写在最后：
出品 | 搜狐汽车·车先知
作者 | 林利园
摄影 | 马良
编辑 | 马良
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作为梅赛德斯-奔驰品牌的旗舰车型 ，
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S级(参数|图片)轿车自1951年问世以来 ， 每一代车型都以其超出想象的前瞻科技和对美学艺术的非凡领悟 ， 成为世界最令人向往的豪华汽车 ， 它如同指引汽车工业创新的灯塔 ， 不断以众多划时代的突破创新 ， 照亮未来豪华出行之路 。
历经10代光华流转 ， 全新S级轿车于万众瞩目中全球首发亮相 ， 再度以开创风潮的恢宏气度 ， 臻于细节的尊崇体验以及驱动未来的数字创新 ， 重新定局旗舰豪华的伟大巅峰 。
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自1951年奔驰S级轿车诞生以来 ， 至今69年的岁月里 ， 奔驰S级轿车共历经了11代车型创新 ， 每代车型都实现了一个又一个新的高度 。 作为奔驰的旗舰车型 ， S级轿车的成功与无数的创新设计有着密不可分的联系 。 在正式切入主题之前 ， 我们先来回顾一下奔驰S级的历史 。
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聊聊外观造型以及功能性设计 对于全新奔驰S级的外观造型 ， 很多人都持有不同的意见 。 而奔驰为人们所熟悉的莫过于奔驰S级的“虎头” ， 其看似简单的设计则具有绵长的演变历史 。
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通过上面这张图片可以看出 ， 奔驰S级也包括奔驰所有车型 ， 进气格栅呈扁平化的趋势演变 。 不论造型如何演变 ， 但依旧脱离不了格栅内部一条笔直的饰条和多条水平线 。 这便是奔驰经典的家族化设计语言 。 根据全新一代奔驰S级的前脸我们可以看出 ， 新车的前进气格栅也不再是现款车型四平八稳的样子 ， 而是采用了七边盾形设计 ， 内部横幅饰条间隔变得更大 。
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在远光模式下 ， 光束精确度是之前84颗LED照明的100倍 ， 实现更为清晰的照明效果 。 新增的坡道照明功能 ， 大灯可根据导航信息随上下坡自动调节光束的照射方向 。
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颠覆了传统的内饰设计
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