陈庆镒|大7座SUV太无趣？雪佛兰开拓者第一个不同意！( 三 )
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除此之外 ， 这套四驱系统还配有智能主动偏航控制系统 ， 可以通过实时计算弯道动力需求来进行扭矩智能分配 ， 为外侧后轮提供更多扭矩 ， 帮助车辆稳定过弯 。 而且开拓者擎版还为车主提供了包括舒适、四轮、越野、运动四种驾驶模式 。 可以说 ， 只要不是过于恶劣的路况 ， 开拓者RS都能应对 。 所以 ， 周末或节假日带家人孩子一起野外露个营 ， SoEasy！
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科技 ， 让雪佛兰开拓者更亲近年轻人
现在的消费者对配置的要求越来越高 ， 因此车辆的科技配置一定得跟上 。 这方面 ， 开拓者的表现就可圈可点 。 比如在车载智能互联方面 ， 开拓者搭载了雪佛兰全新一代MyLink+智能车载互联系统 ， 不仅支持CarPlay以及CarLife手机互联映射 ， 还内置了丰富的APP ， 实用性相当不错 。 同时该系统还具有语音控制功能 ， 通过“你好小雪“或者其他自定义唤醒词便可唤醒它 ， 导航、打电话、调节多媒体或空调都可以用语音操控 ， 使用非常便捷 。 另外这套系统还支持OTA远程升级功能 ， 可一键完成车机娱乐系统在线升级 。
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而且 ， 开拓者还提供新一代安吉星智能车联系统 ， 包含智能安全、智能驾控、智能互联、娱乐社交、车主及车辆服务等5大类50多项专属服务 ， 配合安吉星APP使用更加智能 ， 这也是开拓者吸引人的地方 。
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除了车载智能互联科技之外 ， 开拓者还拥有丰富的主动安全科技 ， 其顶配车型配备13项智能安全科技 。 比如 ， 360度高清全景影像通过车辆周身布局的高清摄像头 ， 将车辆四周的情况尽悉呈现于中控屏幕上 ， 为驾驶员提供“上帝视角” 。 这个功能在经过狭窄路段或者倒车入库时 ， 可以有效避免意外碰撞或剐蹭事故的发生 。
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另外 ， APA+自动泊车辅助系统 ， 可以帮助解决新手司机的停车难题 。 ACC全速自适应巡航可以根据车主设置的车辆速度和车辆间隔 ， 在0-180km的时速内实现定速巡航功能 ， 缓解长途驾驶者的脚疲劳 。
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不仅如此 ， 开拓者在舒适性方面同样不打折扣 。 其全系标配远程启动、无钥匙进入、主动降噪系统等配置 ， 为车主的每一次出行营造出色的体验 。 另外还有三区独立全自动空调系统+PM2.5空调过滤装置 ， 不仅让车内每个人都能处于温度适宜的环境中 ， 还能保证车内优良的空气质量 。 在试驾的顶配开拓者RS擎版上 ， 驾驶位座椅记忆、前排座椅通风及加热、二排座椅加热、电动感应尾门、BOSE剧院级音响等高档次配置也都配备齐全 ， 让乘客拥有舒适高品质的用车体验 。
写在最后：
【陈庆镒|大7座SUV太无趣？雪佛兰开拓者第一个不同意！】时至今日 ， 大7座SUV的风向确实也该换一换了 。 以往的中庸和沉闷已经不再适合新生代的奶爸们 ， 而且 ， 他们需要的不仅仅是一款看起来很运动的大7座SUV ， 并且还真正希望这款车具备一定的驾控激情 。 雪佛兰开拓者的到来 ， 让这一梦想照进现实 ， 其在大7座实用性的基础上 ， 完美地融合了品质、运动、操控、个性、科技等标签 ， 这不正是“30万大7座SUV价值首选”的最好证明吗？
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