车主指南|6种开门方式，10把电吸门锁，请问这车卖多少钱？
在华人运通的官网上 ， 我们可以看到这样一句话——“改变人类出行” 。 仅有6个字 ， 短短一句话却包含了无穷大的力量 ， 华人运通作为一家新势力公司 ， 哪怕这只是企业努力的方向 ， 但其中的口气也是相当大 。
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敢标榜自己“改变人类” ， 说实话 ， 这是笔者近年来见过最“浮夸”的新势力造车 。 对比之下 ， 蔚来“是来自未来的汽车公司” ， 和理想“更自由的智能电动车”都显得太保守了 ， 而华人运通像是“口出狂言” ， 未免有些不知天高地厚了 ， 品牌成立三年以来一直没有产品落地 ， 在很多人看来都认为华人运通是在堆砌理念 。
直到近日 ， 笔者才从工信部获取到华人运通第一款车的申报信息——高合hiphi 1 ， 根据此前官方的宣传 ， 新车定义为超跑豪华SUV ， 或在月底的北京车展进行首次亮相/上市 ， 暂定于2021年交付 。
华人运通量产概念车？ 从申报图来看 ， 量产版高合hiphi 1的外观设计与原型车保持一致 ， 基本上是将概念车进行量产 ， 唯一没有同步的是申报车辆搭配了比较普通的5幅式轮毂 ， 样式接近于竞技轮毂 。
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【车主指南|6种开门方式，10把电吸门锁，请问这车卖多少钱？】
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高合hiphi 1风格上与在售的新势力车型截然不同 ， 这款新车显然更有未来感 ， 不过笔者认为高合hiphi 1的总体轮廓越看越像贾老板的法拉第FF91 。
尺寸方面 ， 新车长宽高分别为5200/1990/1619mm ， 轴距为3150mm 。 也就是说 ， 高合hiphi 1的占地面积大约在10.3平方米 ， 轴距比Model X长出185mm 。 座椅布局方面 ， 新车额定载客数量为6个 ， 或将使用2+2+2的6座布局 。
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动力方面 ， 高合hiphi 1将搭载最大输出功率为200kw的电机 。 此外 ， 官方曾宣称新车的的最大续航里程为610km ， 百公里加速时间仅需3.9S ， 搭载L3级自动驾驶系统 。
关于新车的申报信息偏少 ， 工信部甚至已经将高合hiphi 1的申报撤下 ， 笔者也没不知道原因是为何 。 不过很重要的一点是 ， 既然高合hiphi 1出现在申报目录中 ， 说明华人运通的汽车产品落地了 。
比Model X更有科技感？ 很凑巧的是 ， 华人运通在昨日也公布了关于高合hiphi 1车门的科技 。 除了超跑之外 ， 世界上汽车最炫酷的开门方式 ， 或就是劳斯莱斯的对开式车门和特斯拉Model X的鸥翼门 ， 前者是至高无上的尊敬 ， 后者是饱含科技的创新 ， 虽然笔者拿不出一组“有多少人因为鸥翼门而选择特斯拉Model X” ， 又或是“有多少人因为对开门而放弃宾利”的数据 ， 但我知道 ， 两者都是车系产品中极大的卖点 。
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对于一般车型来讲 ， 无论是以上哪一种开门方式 ， 都能成为可以吹嘘好几年的特点 。 但对于高合hiphi 1而言 ， 它似乎不愿意做选择题 ， 而是选择了全都要 ， 所以高合hiphi 1的开门方式是“对开门+鸥翼门” 。 另外 ， 这两种模式可以进行组合 ， 也能够各自独立互不干扰 。
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