特斯拉|可生长的汽车丨8月又有哪几家车企进行OTA推送了？
软件定义汽车的话题正在逐渐变得火热 。
能够OTA是一种能力 ， 是不是真的去OTA ， 不断的给用户带来新的体验 ， 是一种行动 。
目前看 ， 几家造车新势力的企业 ， OTA的频率还是相当高的 。
对于一些传统车企的智能化汽车来说 ， OTA的架构和能力有了 ， 但却缺少运营 。 用户对于产品的反馈应该哪个部门负责？谁来改进？新功能修改或者添加之后 ， 哪个部门负责验证？最后谁来进行推送？以及最后谁来告知用户？如果升级失败了 ， 谁来负责 ， 如何修复？
这一整套的流程 ， 在大多数传统车企中 ， 我们目前还没有看到 。
再次重申的一个老观点是：智能汽车 ， 运营比制造更重要 。
特斯拉
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特斯拉在这一版本更新中加入了新的功能调整 ， 这其中较为亮眼的是特斯拉为
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Model S(参数|图片)车型、
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Model X(参数|图片)车型开放了V3超级充电桩功能 ， 尽管V3超充桩在国内的数量并不多 ， 但也再一次完善了特斯拉充电服务体系 。 此外 ， 特斯拉已经向北美用户推送了2020.36版本更新 ， 相信不久之后将向国内用户推送 。
蔚来
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蔚来本次的系统升级重要集中在手机APP端 ， 除了一些常规功能的优化 ， 还新增了第三方应用将地址发送到车的功能 。 这将大大提高蔚来车内的使用生态的打造 。
理想
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8月 ， 理想汽车分别对手机APP以及车内方向盘使用按键进行了优化 。 值得一提的是 ， 关于使用按键的优化理想在7月的OTA刚刚进行过 ， 之所以再次进行优化 ， 则主要源于用户的反馈 。 这也侧面表明理想对于用户建议的反应程度 。
小鹏汽车
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【特斯拉|可生长的汽车丨8月又有哪几家车企进行OTA推送了？】
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8月底小鹏正式在美敲钟 ， 成为国内第三家新造车公司 。 相比理想和蔚来 ， 小鹏创造了三家在美上市的新造车势力中最大估值 ， 之所以如此 ， 得益于小鹏显著的智能化标签 。 而在消费端 ， 按照小鹏的说法 ， 有超过98%的用户选择了智能版车型 ， 也就是带有XPILOT2.5或者XPILOT3.0的车型 。 还有40%的用户选择了智能音乐座舱 。 这么看 ， 无论在资本市场还是在消费者心中 ， 小鹏汽车专注于智能化的形象 ， 已经立住了 。
比亚迪
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