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快递|京东封杀没几天，阿里花66亿增持了另一家快递

9月1日晚间 ， 圆通速递公告称 ， 实控人和创始人喻会蛟将自己12%的股份转让给了阿里 ， 售价66亿元；阿里在圆通持股比例上升至22.5% ， 成为第二大股东 。
这已经不是第一家投向阿里怀抱的快递公司 ， 另一家快递公司申通早已“卖身” 。
2019年3月 ， 阿里巴巴以46.6亿元人民币入股申通快递 ， 获得14.65%的股权 。 同年7月 ， 阿里又与申通股东签署了99亿的购股选择权协议——在三年有效期内 ， 阿里巴巴可购买申通实控人的股权成为申通的实控人 。
按照京东的说法 ， 阿里已经成为申通的“实际大股东” ， 因此对申通进行了封杀 。 虽然申通极力否认 ， 但根据投中网从业内获悉 ， 菜鸟系已在申通快递内部掌权 。
阿里与加盟制快递公司 ， 从最初的互相成就 ， 到上市后的资本捆绑 ， 暧昧和微妙的关系之下 ， 市场上关于阿里“通吃”通达系的观点由来已久 。
通达系为何在现在萌生退意？好好的生意为何不做了？下一步 ， 中国的民营快递业将走向何方？
喻会蛟搬救兵？
距离浙江杭州1小时车程的小县城桐庐 ， 申通、圆通、中通和韵达的创始人都来自这里 ， 人们也将他们称为“桐庐帮” 。
2000年 ， 圆通快递成立 ， 在通达系中属于较晚成立的 。 当时 ， 申通快递已经成立了七年 ， 风头正盛 ， 圆通颇受压制 ， 直到遇到了马云 。
2005年 ， 马云找到喻渭蛟 ， 希望圆通快递能帮淘宝送快递 ， 彼时淘宝每天交易量只有几千件 。 2006年5月 ， 圆通正式成为淘宝的配送服务商 ， 日业务量陡然上升 。 在淘宝的帮助下 ， 圆通一举拿下快递行业第一 。
不仅是业务支持 ， 阿里更通过资本与圆通深度绑定 。 2015年 ， 阿里巴巴集团联手云锋基金首次入股圆通 ， 后者于次年上市 。
因此 ， 相对于中通、申通和韵达 ， 圆通是第一家接入淘宝业务的快递公司 ， 也是最早接受阿里入股的 ， 与阿里的渊源和感情 ， 都是最深的 。
不过 ， 上市四年后 ， 圆通与阿里的关系 ， 从原先的业务伙伴关系 ， 变得愈加复杂 。
8月21日 ， 有媒体称 ， 阿里巴巴正与圆通快递创始人进行谈判 ， 希望增持圆通快递股份 ， 成为圆通的最大股东 。 随后双方并没有证实 。
据报道 ， 喻会蛟、张小娟夫妇希望以至少500亿元出售手中的30%股份 ， 当时价格和细节尚未敲定 。 如果上述消息属实 ， 结合刚公告的股份转让 ， 可以确定地是 ， 喻会蛟夫妇正谋求全身而退 。 而阿里并没有选择全盘接手 ， 只收购了不到一半的股份 。
菜鸟方面对此表示：圆通想加大航空投资和国际化 ， 这些都需要钱 。
不只是圆通 ， 目前阿里已入股了全部的加盟制上市快递公司 。
百世集团从2008年成立之初 ， 就获得了阿里巴巴的多轮投资 。 其赴美上市时 ， 阿里系已成为第一大股东 。 最新数据显示 ， 阿里系在百世集团持股比例约为33% 。
2018年5月 ， 阿里巴巴、菜鸟等向中通快递投资13.8亿美元 ， 持股约10% 。 目前 ， 阿里在中通快递持股8.7%；韵达方面 ， 目前阿里持股2% ， 位列第八大股东；而申通 ， 更是早早签了“卖身”协议：三年内 ， 阿里巴巴可用99亿换取申通的控制权 。
过去二十年 ， 中国快递与电商相互成全 ， 创造了全球商业历史罕见的持续高增长奇迹 。 但目前 ， 随着电商红利褪去、快递行业增速放缓 ， 行业的竞争格局在迅速改变 ， 电商扮演的角色也在发生微妙的变化 。
本是同根生 ， 相煎何太急？
就在圆通萌生退意之时 ， 竞争对手却捷报连连 。
一边是 ， 顺丰在疫情期间凭借直营模式业绩大涨 ， 股价翻番 ， 老板王卫还自掏腰包五亿元 ， 为员工每人发了888元红包；
另一边 ， 中通快递在疫情中市场份额继续增长 ， 件量已经突破百亿 ， 并且传出回港二次上市的消息 。
显然 ， 在一起创业二十多年后 ， 大家的心态正在发生改变 。 这背后 ， 是快递行业格局的变化 。


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