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牛车网|3+2：不进则退，没有明显提升的新轩逸，还能畅销多久？，选车

[资讯-牛车网]
在中国汽车市场 ， 有一款车非常低调 ， 但却长期霸占着轿车销量榜榜首的位置 ， 它就是日产轩逸 。 第14代轩逸自2019年7月份上市以来 ， 凭借稳定的品质和出色的燃油经济性 ， 保持了不错的成绩 ， 同时与经典款轩逸新老同堂销售 ， 形成了另一种形式的"双车战略" 。
没有明显短板的日产轩逸 ， 在我们国内的畅销 ， 已经成为了一种现象级情况 ， 在上市一年后 ， 第14代轩逸迎来了改款升级 ， 新车主要增添了更加智能的人机互联科技、外观配件与舒适性配置 ， 共推出4款车型 ， 市场指导价仍然为11.90万元-14.30万元 。 本期选车3+2 ， 我们就来简析畅销车型新轩逸的优缺点 。
牛车网|3+2：不进则退，没有明显提升的新轩逸，还能畅销多久？，选车
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优点1：优秀的乘坐舒适性和空间表现
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日产品牌的舒适性口碑一向较好 ， 在中国还获得了"大沙发"的外号 。 而新轩逸延续了这一品牌精髓 ， 坐垫宽大厚实 ， 官方宣称为了确保乘客尽可能处于放松及舒适状态 ， 新轩逸采用人体工学座椅配合更为复杂的菱形切割缝纫图案 ， 为乘车人打造更为高质感座椅 。
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整车长宽高尺寸为4641/1815/1447mm ， 虽然整车尺寸在同级别并不算绝对领先 ， 但2712mm的轴距相比经典版车型有了一定提升 。 如果说它的轴距接近B级车确实有些牵强 ， 毕竟现在的B级轿车也都是经过了无数次改款拉长的产物 ， 但是相比同级别竞品和主流B级车的上一代产品 ， 新轩逸的轴距确实令人眼前一亮 ， 较长的轴距也造就了其优秀的乘坐空间表现 。
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优点2：成熟动力总成所带来的平顺性
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没有意外 ， 新轩逸依然采用的是1.6升自然吸气发动机 ， 排量与上一代车型相同 。 日产官方宣称这是一台最新的 ， 代号为HR16的1.6L全铝发动机 ， 拥有DIS燃油双喷射技术与双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统 ， 最大功率135马力 ， 峰值扭矩159牛·米 。 虽然号称是新款发动机 ， 但是这台发动机与轩逸一贯搭载的1.6升发动机同宗同源 ， 应该是在原有基础上升级而来的产品 。 在动力参数小幅度提升的基础上 ， 全系搭配CVT变速箱 ， 进一步提升了行驶的平顺性 。
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【牛车网|3+2：不进则退，没有明显提升的新轩逸，还能畅销多久？，选车】优点3：较低的油耗水平和用车成本
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老酒装新瓶最大的优势就是成熟稳定 ， 而新轩逸确实做到了这一点 ， 成熟的动力系统维修保养相对简单便宜 ， 经过多年的演变发展也更为可靠 。 另外 ， 新轩逸在eco节能模式、主动开闭格栅、智能启停系统等新技术的加持下 ， 官方宣称综合油耗低至4.9升每百公里 。 对于新轩逸的目标用户群体来说 ， 动力一定不是优先级最高的衡量标准 ， 较低的用车成本 ， 不"爱坏"的动力总成才更受人青睐 。
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缺点1：整车配置没有明显提升 ， 竞争力稍显不足
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不论是底盘变速箱 ， 还是内饰设计以及高科技配置 ， 新轩逸在这次小改款后都没有特别明显的升级 。 虽然外观好看了 ， 内饰更年轻化了 ， 但在实际配置方面 ， 在竞争如此激烈的今天 ， 只能说勉强够用 。 例如目前同级别大部分车型都配备了电子手刹 ， 而新轩逸依然采用脚踩式驻车 ， 而诸如定速巡航、驾驶辅助等更为实用的科技配置则全系缺席 。 据车主反馈在一些工艺细节上甚至还有简配的痕迹 ， 不得不说新轩逸的诚意稍显不足 。


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