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腾讯新闻棱镜|棱镜 | 何小鹏快跑：身家暴涨50亿美元，他还愿坐经济舱吗？


腾讯新闻棱镜|棱镜 | 何小鹏快跑：身家暴涨50亿美元，他还愿坐经济舱吗？
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作者 | 陈弗也编辑 | 张小马
出品 | 棱镜·****小满工作室
划重点：
1、从投资“橙行智动”到创办小鹏汽车 ， 作为一个“长期主义者” ， 何小鹏追求效率和速度的同时也注重质量和节奏 。 小鹏汽车员工从700人暴涨到而今的3500人 ， 开始进入快车道 。
2、上市当天 ， 小鹏汽车股价上涨41% 。 截止8月28日 ， 小鹏汽车的市值来到161亿美元 ， 超过理想汽车的147亿美元 。
3、智能汽车市场的变化 ， 留给造车新势力的空间越来越小 。 “最痛苦的事情就是老大没想清楚方向 ， 下面的人拼了命地在一个错误的方向干 。 ”何小鹏感叹说 。
4、IPO之前 ， 小鹏汽车共完成10轮融资 ， 融资总额约185亿元人民币 。 投资人、投资机构包括何小鹏、小米、YY创始人李学凌、阿里巴巴、红杉资本等 ， 这些个人和机构绝大多数都与何小鹏关系密切 。
5、两年前 ， 何小鹏决定自己下场去做小鹏汽车的时候 ， 雷军曾经问他 ， “还能坐得了经济舱吗？还能住得惯快捷酒店吗？”随着小鹏汽车的上市 ， 何小鹏的身家暴涨了50亿美元 ， 或许他需要重新思考一下雷军的问题 。
北京时间8月27日晚7点 ， 广州瑞丽酒店 ， 距离小鹏汽车 (NYSE:XPEV)纽交所敲钟上市还有两个半小时 。 何小鹏刚一落座 ， 就向在座媒体感叹创业的艰辛 ， “3年 ， 真的一晃就过去了 ， 我觉得头发都白了 。 ”
这位小鹏汽车的创始人头发依然乌黑浓密 ， 即便脸上洋溢着笑容 ， 但皱纹依旧不多 。 很多人没想到 ， 他仅耗时3年 ， 就将这家新能源汽车公司带到纽交所 ， 首日市值超过150亿美元 。
当晚的上市酒会 ， 他一路小跑到台上 ， 举起左手紧握拳头 ， 用了五秒钟才开口说话 ， “6年前 ， 我创办的UC浏览器已经被阿里巴巴收购 ， 当阿里在纽交所上市时 ， 我虽然很开心 ， 但留着一个遗憾 ， 没能跟自己好友和合作伙伴一起去敲钟 。 ”
如今敲钟愿望实现了 。 何小鹏在酒会上多次亲吻太太 ， 坐在台下的雷军满脸笑容 ， 一直拿着手机给何小鹏拍照 。
雷军是何小鹏的好友 ， 也是小鹏汽车投资人 。 之前 ， 何小鹏一直用“雷总”、“老大”敬称雷军 。 这一次 ， 在他的主场 ， 他毫不客气地直呼“雷总”为“雷军” 。
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从长期主义到短跑健将
在中国的造车新势力中 ， 小鹏汽车是成立最早的一个 。
2014年6月 ， 创业10年的何小鹏将一手打造的UC浏览器以40亿美元卖给阿里 ， 造就了当年中国互联网价格最高的一笔收购案 。 他本人实现了财务自由 ， 就任阿里移动事业群总裁、阿里游戏董事长等职 。
那年特斯拉创始人马斯克访问阿里巴巴 ， 何小鹏开始思考智能汽车的未来 。 2014年年中 ， 他与YY创始人李学凌等人投资了小鹏汽车前身“橙行智动” 。 蔚来汽车此后成立于2014年11月 ， 理想汽车和威马汽车诞生于2015年 。
两年前在与作者对话时 ， 何小鹏说 ， 他觉得未来中国会有一家超过特斯拉的智能汽车公司 ， 他非常看好这个行业 ， 但并不看好互联网出身的自己 ， “互联网人跨界造车 ， 太难了 。 ”
何小鹏投资“橙行智动”之前 ， 从未与汽车产业有过交集 。 蔚来的李斌、理想汽车的李想、威马的沈晖 ， 都在出行领域深耕多年 。
何小鹏早年扮演着“橙行智动”投资人和创业导师的角色 。 2017年8月29日 ， 从阿里巴巴离职7天后 ， 他正式加入小鹏汽车 。 小鹏汽车开始进入快车道 ， 员工从700人暴涨到而今的3500人 。
熟悉何小鹏的人士告诉作者 ， 这个个头不高、长相沉闷的创业者是一个“长期主义者” ，追求效率和速度 ， 但也注重质量和节奏 。


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