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国产车|天天夸国产车“有良心”，可哪里有了，你知道多少


国产车|天天夸国产车“有良心”，可哪里有了，你知道多少
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我能说国产车的缺点吗？我觉得我可以 ， 因为咱不议论人的是非 ， 但汽车作为一个商品 ， 就得有让人评头论足的觉悟和气魄 ， 我觉得有缺点不怕 ， 就怕有毛病 ， 今天要说的 ， 就是关于“毛病”的话题 。 现在很多车评人和车友 ， 都在夸赞国产车有良心 ， 可哪里有了你知道多少呢？但是辣哥我就知道 ， 意外吧 ， 接着咱就和各位认真唠一唠这个话题 。
良心自然要从优点来说 ， 说到国产车的优点 ， 浮于表面的是价格低、配置高、颜值靓 ， 这是一个被普遍公认的事儿 ， 也是大部分车友评价国产车厚道有良心的唯三话题 ， 而价格低配置高的结果就是 ， 更少的钱得到了更丰富的配置体验 ， 但是这也成了很多人攻歼国产车的地方 ， 认为就是卖设计、卖配置、卖壳子 ， 总结来说就是车壳子包了一堆采购来的花哨玩意儿 ， 与合资车不能比 。
故事可以当成回忆来讲 ， 但是没完没了就过分了 ， 十来年前的国产汽车 ， 就是一个车壳子加两个沙发和四个车轱辘 ， 与合资车相比除了便宜一无是处 ， 就是配置也没有啥亮点 ， 但是用这样的故事来讲今天的现状 ， 我觉得这就是一个毛病了 ， 甚至让我怀疑这些人究竟是有意为之 ， 还是真的活在故纸堆里不知今夕是何年 。
什么是颜值高？说白了就是让人看上去觉得很舒服 ， 那么除了整体设计要优秀之外 ， 还要重点衡量细节上的做工水准 ， 这才是颜值靓的核心 ， 否则是经不起推敲的 ， 就好像一个美女一样 ， 脸型再好满脸的麻子和火豆豆 ， 估计你也不会认为她长得美！而细节做工上的技术含量可不简单 ， 车身缝隙从5毫米缩减到3毫米 ， 其背后所牵扯到的物理数学、机床加工、组装流程 ， 都涵盖了海量的专业知识 ， 这不是说找个老师傅或者修车工人就能搞定 。
【国产车|天天夸国产车“有良心”，可哪里有了，你知道多少】
而优秀的自主车企拒绝粗制滥造 ， 就是从外观设计和做工开始的 ， 但这不是结束 ， 接着我们再说国产车的又一个良心 ， 比如说现在流行的七速双离合变速箱 ， 说到这个 ， 那么网上的口水仗可是打的如火如荼 ， 虽然长安、哈弗、吉利等一线自主大厂都在采用七速双离合变速箱 ， 但是千万别和大众画上等号 ， 因为湿式双离合与干式双离合的区别 ， 就和林志玲和罗玉凤的区别一样 ， 都是女人 ， 能一样吗？
为啥哈弗、吉利等国产汽车的7速双离合投诉量很少 ， 而大众的却成为了被投诉的重灾区 ， 质量上的差距就在于湿式和干式的区别 ， 前者的造价和技术含量均超过了后者 ， 大众虽然有着顶尖的技术 ， 但是决然没有体现在它的双离合变速箱上 ， 之所以大量使用就是成本低赚钱多 ， 否则大众哪里敢几万元的优惠卖车呢？所以同为7速双离合变速箱 ， 国产车可以大众有良心多了 。
接着 ， 我们抛出最大的彩蛋 ， 汽车零整比！
什么是汽车零整比 ， 就是整车价格与配件总计价格的对比 ， 大家都知道买新车的时候是一台一台的买 ， 而修车换零件可是一件一件的话 ， 这里面才是体现国产车真正良心的地方 。 以吉利博越为例 ， 它的零整比为120% ， 也就是说 ， 10万元的吉利博越如果拆了零件卖 ， 价值12万元 ， 那么合资车或者进口车呢？


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