autocarweekly|为了拿到驾照/尝遍了/人生的屈辱
文 | Dedee
最近 ， 这样一段以驾校教练为主角的“夸夸”老视频再度被人翻出 ， 火出了天际线：
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看得小阿姨笑出猪叫 ， 又竖起了好几层鸡皮疙瘩 。
毕竟 ， 这群手舞足蹈反复训练“夸式服务”的教练们 ， 绝大部分的笑容和夸奖 ， 都透出了一种难以言状的心路历程——似乎都已经YY到在未来的教学中 ， 自己为了生存出卖灵魂 ， 言不由衷一脸尬笑的样子 。
不少网友发出慨叹：“教练这样我感觉更慌！”
还有人捶胸顿足：“这么好的事情 ， 为啥我没遇上！”
不久之前 ， 还有人曾在知乎上发出这样的灵魂拷问：
30个回复里 ， 绝大部分都是这样的态度：
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也有人明确表示 ， 他当年是明确告诉教练的 ， 求求他做个人吧：
只有两个明确表态自己教练不骂人不凶人 ， 其中一位甚至还因为某些不可形容的原因 ， 对驾校教练有种莫名的亲切感：
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老话说的真好 ， 艺术源于生活又高于生活 。
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绝大多数教练爱骂人其实是有明确历史延续的 ， 在国内起码有30来年了 。
上世纪80年代中期开始 ， 改革开放得红红火火恍恍惚惚 ， 大街上国内大小单位无数闲得蛋疼的青年们 ， 找寻到一个释放荷尔蒙力求上进的新机会——学车 ， 成为单位或领导的司机 。
于是 ， 找关系联系老教练带带的人乌泱乌泱的 ， 让师傅们和各地车管所极为头疼 。 甚至还曾特地出台了相关限制措施：规定各单位的驾驶人员数以实际拥有车辆数量为准 ， 一辆车只能配两名司机 ， 没有车的单位不能学习驾驶 。
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当时考驾照 ， 除了现在基本的安全驾驶与交通理论 ， 还要学包括汽车维修和机械原理等课程 。 不少老师会直接拿着汽车部件进教室 ， 现场指导如何拆装零部件 。 许多地方为了让学员们全神贯注心无旁骛地学车 ， 还会搞全封闭式上课 ， 只有周末才允许学员们阖家团圆一趟 。
而为了让学员们快速且彻底学会各种课程 ， 考出驾照投入改革开放的洪流中 ， 教练对学员们真的肥肠严苛 ， 基本上都是连骂带打教出来的 。
简直就是蓝翔技校里的衡水二中 。
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【autocarweekly|为了拿到驾照/尝遍了/人生的屈辱】1994年 ， 国务院公布的第一个《汽车工业产业政策》明说 ， “国家鼓励个人购买汽车……任何地方和部门不得用行政和经济手段干预个人购买和使用正当来源的汽车 。 ”
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于是 ， 专业的收费制驾校正式出现 ， 驾校面对社会开始招生 ， 驾校老司机们更是彻底成为香饽饽中的香饽饽——汽车不再是被限制的消费品 ， 只要你有钱就能买 ， 学车也一样 。
于是 ， 各地纷纷涌现“学车热” 。
有多热呢？
报了名还要排队等 ， 往往一排就是几个月 ， 再加上学车往往需要3到6个月的时间 ， 很多人需要耗上大半年才能拿到驾照 。
尤其是在车多人更多的江浙一带 ， 排队一般都要等上个一年半载的 ， 才能摸着教练车 。
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