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选股宝|特斯拉冲击下，中国造车新势力为何如此强势？( 二 )


而韩国企业的新能源车表现很强 ， 其设计仍是依托传统燃油车 ， 实现的一车多用 ， 既能用燃油也能适应电动车的设计 ， 很多韩国车也是纯电动、氢能源、插混、燃油版并存 。 设计的低成本通用性 ， 难以体现新能源的优势 。
5、造车新势力的应用型创新能力很强
在基础的车辆设计方面 ， 新势力有很强的的的能力 。 而应用型创新的能力还是强于特斯拉的 。 从指标对比看 ， 很多新势力都有自己的特色 ， 而且得到中国消费者的认可 。 比如增程式的电动车 ， 消费者实际还是把这些车看成电动车 ， 驾驶体验很好 ， 而里程焦虑等也被化解 。
中国的软件能力很强 ， 连抖音海外版都被美国所担忧 ， 体现中国的新势力的能力也是有这样的组合创新能力的 。
选股宝|特斯拉冲击下，中国造车新势力为何如此强势？
本文插图

目前的智能化配置的指标很是吸引人 ， 与传统车企的使用感受是有差异的 ， 也是宣传亮点 。 雷达、摄像头、传感器等的智能化设置目前是趋同效果 ， 雷达、摄像头数量基本都是一样的 。
但我觉得传统车的驾驶操控的智能化已经很好 ， 而开车时的手机屏比车载大屏的应用也不差 。 智能化目前还算是锦上添花 ， 未来的OTA升级的硬件升级是亮点 。
6、中国强大的资本力量
中国资本极其强大 ， 美国让中国股票逐步退出美国 ， 其原因解释之一是 ， 美国上市的中国公司 ， 很大比例是中国人在买 。 很多人被鼓吹换美元买美股 ， 但实际大多人最终买了中概股 。 这段话的原文在网上找不到了 ， 我也没把握是不是这样 。 但中国资本目前极其强大 ， 买了大量的美国国债 ， 肯定民间资本也买了美国股票 。 毕竟有钱人的规模和购买力还是超乎想象 。
而新势力造车公司在美国上市 ， 就能实现早期投资资本的完美变现 ， 股权退出机制也是很好的推动股市表现 。
总体看 ， 虽然有美国挤压中概股回国的风潮 ， 但美国资本市场还是很理性的欢迎中国新势力 ， 这也是我们中国新能源车良好市场环境的企业孵化效果 。
【选股宝|特斯拉冲击下，中国造车新势力为何如此强势？】本文作者：中国汽车流通协会、市场研究分会秘书长崔东树 ， 来源：崔东树


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