中国青年网|我国海洋综合科考实习船“中山大学”号命名下水
新华社上海8月28日电(采访人员贾远琨)我国海洋综合科考实习船“中山大学”号28日在位于上海长兴岛的中国船舶集团旗下江南造船（集团）有限责任公司下水 。 中国科学院院士、中山大学校长罗俊为这艘科考实习船命名 ， 希望“中山大学”号承载起向海洋求索的使命与担当 。
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8月28日拍摄的“中山大学”号 。 当日 ， 我国海洋综合科考实习船“中山大学”号在位于上海长兴岛的中国船舶集团旗下江南造船（集团）有限责任公司下水 。 新华社采访人员丁汀摄
“中山大学”号船长114.3米 ， 型宽19.4米 ， 船体线型优美、高大威武 。 据介绍 ， 该船具备无限航区全球航行能力 ， 经济航速11.5节 ， 最大试航速度16节 ， 经济航速下续航能力15000海里 ， 额定人员编制下自持力60天 ， 定员100人 。
该船总设计师、中船集团第708所主任助理吴刚介绍 ， “中山大学”号是目前我国排水量最大、综合科考性能最强、创新设计亮点最多的海洋综合科考实习船 。 “该船在国内科考船中首次采用L型全回转低噪声推进器、首次采用轮缘永磁侧推、首次采用直流母排+储能蓄电池的组合设计、首次采用全航速主动式减摇鳍等 。 ”
【中国青年网|我国海洋综合科考实习船“中山大学”号命名下水】该船于2019年10月28日正式开工建造 。 此次下水后将立即开展舾装调试 ， 预计2021年上半年交付使用 。 “中山大学”号海洋综合科考实习船具备科学考察和人才培养的双平台功能 。 它配备了大量先进科考仪器和科考操控支撑设备 ， 建有设施先进、功能齐全的各类实验室 ， 能满足样品处理、检测分析和数据处理 。 其船舶平台的综合性能和科考功能具有世界一流水平 ， 是名副其实的海上大型“移动实验室” 。
“中山大学”号的科考作业实验空间大、可扩展性强 。 该船总建造师张文龙介绍 ， 除了760平方米的固定实验室以外 ， 艉甲板作业面积超过610平方米 ， 可搭载十多个移动集装箱式实验功能模块 ， 大大提高船舶的综合科考作业能力和工作效率 。 此外 ， 该船还拥有直升机热降平台 ， 可有效提高人员输送和物资转运能力 ， 并可作为无人机的起降平台 ， 从三维空间上大大扩展了科考观测的范围 。
“中山大学”号能如期命名下水来之不易 ， 突如其来的疫情给该船建造带来多重困难 。 中山大学党委书记陈春声介绍 ， 面对疫情带来的各种不利影响 ， 船东、船厂、船检、监理、设计等单位密切配合、精诚合作、攻坚克难 ， 才能够高标准、高质量、高效率地推进科考实习船建造工作 。
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