大飙车|掌握核心技术才能走得更远,正宗“沃尔沃”不香吗?( 二 )
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测试方法:将测试车辆在自然环境中 , 打开车门车窗进行完全通风;随后 , 将一根硅胶软管固定在司机头枕附近 , 模拟人呼吸位置;关闭车门车窗 , 将车辆停在恒温23±1℃的环境中密封静置16小时;使用采样仪从软管泵吸出10升车内空气 , 与酚试剂反应;将显色剂滴入酚试剂中 , 静置15分钟;使用醛正甲醛检测仪将显色后的样本进行检测 , 得出结果 。
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经过在23±1℃恒温环境中16小时的封闭 , 这辆车的车内空气甲醛释放量测量数值为0.057毫克每立方米 。
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车内除了甲醛之外 , TVOC也是重要的有毒有害气体、它是造成车内味道浓重的主要原因之一 。 TVOC是指空间内所有有机气态物质的总称 , 例如苯类、烷类、芳烃类、烯类……这些有机物都会对人体健康造成伤害 。
测试方法:将测试车辆在自然环境中 , 打开车门车窗进行完全通风;随后 , 将一根硅胶软管固定在司机头枕附近 , 模拟人呼吸位置;关闭车门车窗 , 将车辆停在恒温23±1℃的环境中密封静置16小时;使用盟莆安MP181型TVOC检测仪 , 从软管泵吸车内空气 , 直至数值稳定后 , 得出最终结果 。
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经过在23±1℃恒温环境中16小时的封闭 , 这辆车的车内空气TVOC释放量测量数值为0.08毫克每立方米 。
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正宗“沃尔沃”
这辆领克05无论是外观还是内饰 , 相比领克01要更运动 , 更时尚 , 尤其是内饰品质更是提升了一个档次 , 超越一众自主品牌 。 从内部用料来看 , 领克05与01基本保持一致 , 与沃尔沃XC40相比也是差距不大 , 毕竟这三款车都是“师出同门” 。
吉利通过全资收购沃尔沃 , 从而掌握了CMA平台和动力系统的核心技术 , 目前处于国内顶尖、国际一流水平 。 那些靠模仿、山寨、换壳的车企想从技术上想挑战领克 , 还是相当有难度的 。 只掌握换壳技术 , 缺乏技术创新 , 没有研发实力 , 一味靠模仿和逆向的车企 , 虽然可以蒙得了一时 , 绝对混不了一世 。 毕竟 , 广大消费者会越来越懂车 , 一辆仅仅外表光鲜的山寨车 , 真的很难和正宗“沃尔沃”相提并论 。
就领克01而言 , 领克05的价格确实要贵一些 , 但就颜值和品质以及轿跑SUV的定位来说 , 只要喜欢 , 买就对了 。 这就好比宝马X5和X6 , 喜欢哪个买哪个都没错 。 当然 , 可能有朋友会发现领克05的分数比领克01低一点 , 其实是因为我们的评分项目越来越多 , 得分难度也越来越高 , 这两辆车基本是一样的 。 (本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责 , 测量数据对公示的实验方法负责 。 )
2020款领克05内饰评分
【大飙车|掌握核心技术才能走得更远,正宗“沃尔沃”不香吗?】
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