大飙车|掌握核心技术才能走得更远，正宗“沃尔沃”不香吗？
之前看过这辆领克05的防撞梁和底盘情况 ， 发现这辆车与我们拆过的领克01、沃尔沃XC40在结构设计方面保持高度一致 ， 那么内饰情况如何？今天就来聊聊 。
车门结构
锻造铰链 ， 冲压车门
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门铰链与领克01、沃尔沃XC40一样 ， 都是锻造件 。
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车门也是一体冲压全框式车门 ， 门框有黑色塑料饰板进行美化 。
隔音棉
大面积
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车门是封闭式设计 。
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车门上安装了能更快更准确激发侧气囊的气压传感器 ， 属于比较新的设计 。
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车门内饰板上贴有大面积的原生隔音棉 。
侧防撞梁
U形梁
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侧防撞梁与领克01、XC40一样 ， 都是U形梁 。
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前门内有一根加强筋 ， 后门没有 。
后排座椅
有钢板
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和其他领克车一样 ， 后排座椅靠背有完整的钢板 ， 这一点值得点赞 。
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后排头枕
齐全
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后排座椅头枕非常齐全 。
地板
发泡地板
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大线使用塑料电工胶布进行包裹 ， 相对来说比较稀疏 。
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地板隔音使用发泡材质 ， 而且比较厚实 。 甲醛释放量如何？还需要通过专业仪器进行测量 。
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通过测试 ， 地板中的甲醛释放量测量数值为0.055毫克每立方米 。
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座椅的甲醛释放量测量数值为0.041毫克每立方米 ， 顶棚中的甲醛释放量测量数值为0.038毫克每立方米 。
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仍要再次强调 ， 我们的测试方式相对极端 ， 但每辆车的测试条件相同 ， 横向对比很公平 。
车内空气
为了更准确的检测车内空气甲醛释放量 ， 我们使用“泵吸式采样”和“酚试剂分光光度法”测试车内空气 。 这种测试方法是目前正规检测机构都在使用的甲醛测试方法 。
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