懂车师哥|召回近25万辆，别克GL8存制动安全隐患，新车突然就不香了？( 二 )

尾部设计采用了和前脸一样的贯穿式镀铬饰条设计，做到了首尾呼应，车顶的小鱼鳍在最低配上也没有出现。此外，低配车只有后倒车雷达，也是全系唯一一款不带倒车影像的车型。

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进入车内，黑、褐、白三色的搭配比较时尚，除了方向盘，并没有太多低配车的痕迹。至于方向盘，一是只有右侧配有部分功能按键，整体看来比较朴素。二是材质为塑料，手感也一般。此外，最低配车型配备的是10英寸不带触控的彩色屏幕，显示效果一般，不及次低配便配备的12英寸带触控的液晶显示屏。对了，该屏幕内也不支持Carplay和Carlife功能，因此手机互联是个问题。

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此外，最低配车内也没有天窗，这点有些压抑。座椅都是手动，虽然六座布局使得其乘坐足够宽敞，但总感觉缺少了点什么。而且后排也没有任何的USB和Type-c接口，因此它的实用性其实也是比较差的。

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最后在动力上， GL8最低配搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛米。传动匹配的是一台8速手自一体变速箱。底盘悬架则为前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架。百公里平均油耗11.5L ，相比SUV略微还是更费油一些。

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口碑方面，据车友反映，别克GL8也是普遍存在油耗高、优惠小、内饰异味大、风噪大、刹车不灵敏等问题。从最后这一点刹车不灵敏问题的反馈来看，正好对应上了开头我们所说的GL8因制动存安全隐患而导致的召回事件。看来消费者早已经察觉到了这车的刹车一般，好在现在这车终于也是正式召回，不得不让人惊讶三连。

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小结：通过此次别克GL8的召回事件我们能看到，上汽通用厂家还是本着一个负责任的态度在处理问题的，这点首先需要赞扬。要知道，在7月， GL8的销量仍然高达17075辆，排名MPV销量榜第二名，仅次于五菱宏光。由此可见该车所获得的巨大成功。不过，从车型本身来看该车也并没有那么的被神话，在低配车型上，很多舒适性配置它都是没有的，而售价却来到了23万出头区间，由此可见低配性价比之低。

懂车师哥|召回近25万辆，别克GL8存制动安全隐患，新车突然就不香了？( 二 )

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