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车业杂谈|钢板越厚的车是不是就越安全？


据统计 ， 2019年 ， 全国共发生道路交通事故378781起 ， 造成89455人死亡、431139人受伤 ， 直接财产损失14.9亿元 。 车祸猛于虎这点大家都知道 ， 所以在衡量一款车的产品力时 ， 除了油耗、配置、价格之外 ， 出色的安全性能 ， 也成为消费者关心的重要因素 。
那么如何评判一款车安全性能的好坏呢？现在比较流行的有两种鉴别方法 。
一种是开关车门法 ， 即通过开关看车门的手感和声音来鉴别 ， 感受一下车重不重 ， 听声音是否沉闷 ， 如果车门重 ， 声音沉闷 ， 就表示这款车很安全 。 还有一中是拇指按压法：买车的时候用手按一按发动机盖 ， 如果机盖向下凹陷 ， 就证明这款车钢板薄 ， 不安全 。 用他们的说法就是“用手都能按得动 ， 肯定不经撞” 。
车业杂谈|钢板越厚的车是不是就越安全？
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在很多人眼里 ， 钢板厚度决定了一辆车的安全性 。 网上有“皮薄馅大有三脆 ， 雅阁天籁凯美瑞”这样的段子 ， 就出自这些人之手 。
一款车的钢板越厚就代表它越安全吗？
当然不是 。 钢板厚只有一个好处 ， 就是在发生小碰撞时不容易产生形变 ， 它只能让你遇到一些小擦挂的时候经济损失稍微小点 ， 对安全并没有实质性的帮助 。
相反 ， 钢板越厚 ， 反而会在发生撞击时增加危险系数 。 因为钢板越厚 ， 它的刚性强度就越大 。 如果车辆在高速行驶时发生撞击 ， 由于刚板刚性大 ， 车身前部不易变形而导致整体向驾驶室挤压 ， 这样对车内人员的伤害就比较大 ， 另外 ， 由于钢板太厚 ， 还会增加车身重量和油耗 。
车业杂谈|钢板越厚的车是不是就越安全？
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我们能看得到的汽车上的钢板 ， 其实只是它的覆盖件 。 它对汽车安全的影响有多小呢？我们举个例子 。
【车业杂谈|钢板越厚的车是不是就越安全？】大家都知道 ， 我们住的房子 ， 有房梁、柱子、承重墙和非承重墙 。 这其中 ， 支撑房子的主要是房梁、柱子、承重墙 ， 非承重墙其实有没有都无所谓 ， 就算装修的时候砸了 ， 也不影响整个房子的安全性 。
汽车的外覆盖件就好比非承重墙 ， 就安全性来说 ， 它其实就是个可有可无的东西 。 汽车行驶速度超过50km/h发生碰撞事故时 ， 决定汽车安全的是车身结构 ， 并不是汽车覆盖件的钢板厚度 ， 主要看的还是车身的架构 。
因为当汽车发生碰撞时 ， 只有车身能有效的吸收碰撞产生的能量 ， 并将这些能量分散到车身各个结构部位中 ， 使驾驶室内的变形减少到最小程度 ， 保护车内人员安全 ， 这时候车子的外覆盖件 ， 几乎起不到任何作用 。
车业杂谈|钢板越厚的车是不是就越安全？
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你可能平时看过一些交通事故的图片 ， 有些车车头已经完全撞坏了 ， 但车厢是完好的 ， 乘客一点事都没有 。 这样的车 ， 就算安全性高 。
以上所有 ， 其实都属于汽车的被动安全 ， 要衡量一款车的安全性 ， 还有一点非常重要——主动安全 。 所谓主动安全 ， 就是用来预防事故发生的 ， 一般来说 ， 车子的主动安全主要靠的是安全配置 ， 比如车身稳定系统、碰撞预警、主动刹车、胎压监测等等 。
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也就是说 ， 要看一款车是否安全 ， 完全可以通过它的安全配置丰富程度来判断 ， 开关车门和按引擎盖 ， 只会暴露你的智商 。
不过说到底 ， 不管是主动安全还是被动安全 ， 都只是起个辅助作用 ， 最最最重要的 ， 还是良好的安全意识和驾驶习惯 ， 毕竟再安全的汽车 ， 也救不了爱作死的司机 。


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