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汽车扒一扒|消费者为什么希望企业提升产品品质？而不是一味的降价？



汽车扒一扒|消费者为什么希望企业提升产品品质？而不是一味的降价？
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买车像是一座围城 ， 有车的人不希望降价 ， 没车的人希望多降一点 。
对于所有车主来说 ， 最不希望看到的消息就是“降价” ， 昨天买的车今天就降价 ， 这份悲痛所有人都受不了 ， 其实不难理解为什么特斯拉车主每次都会大闹经销商 ， 以各种突兀的行为来宣泄与自己身份完全不搭的情绪 。
降价 ， 永远对后来者更有吸引力 ， 对已购车主带来的冲击不小 。
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就像房价 ， 买过的永远不希望降价 ， 没买的人盼望降价 ， 前者不仅仅希望升值 ， 还希望自己当时做出的决定得到肯定 ， 而后者就仅仅是为了让自己少花点钱 ， 买到与别人相同的产品 。
房子车子虽然不一样 ， 但消费心理完全相同 。
最顶级的企业不仅仅会做好产品 ， 还会针对市场进行精密化运营 ， 市场口碑的崩塌 ， 有的时候不仅仅从产品质量问题开始 ， 还有可能从糟糕的市场运营开始 。
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所以企业都会严格控制销售渠道以及销售价格 ， 为的不仅仅是赚取稳定的利益 ， 更是为了维持品牌优势 ， 通过缜密的定价来保证企业品牌很好的向上发展 。
很多媒体都爱用手机来举例子 ， 华为、苹果多款新机在一线市场都严苛按照指导价 ， 尤其是华为新机 ， 保证价格的稳定为这两年品牌的向上发展做出巨大的推动力 ， 手机价格低、经销商体系密集 ， 这就是汽车板块的一个缩影 。
当全国各地价格都统一 ， 那么在销售层面都会打消消费顾虑 。
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在口碑运营上 ， 丰田、本田做的最好 ， 两大品牌体系内从不存在有巨大降幅空间的车型 ， 多款车型终端价格稳定 ， 这最大程度上平复了任何一个站位消费者的激动之情 。
做到极致的就是汉兰达、飞度、奥德赛这些车型 ， 背靠缜密的运营体系 ， 长期稳定的质量加上谨慎市场运营 ， 为所有市场消费者都带去极致的购买信心 。
买这些车 ， 不用担心自己买亏了 。
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长期以来 ， 这些车型终端加价既少 ， 价格又稳定 ， 对于买车消费者来说不会担心买贵了 ， 对于没买车的消费者来说 ， 也让其打消了后期会降价的念头 。
综合来说 ， 这些都为极高的保值率提供了较高的支撑力 ， 无论是新旧二手车 ， 在二手车市场价格稳定 ， 为所有车主锁定财产 。
其实对于更多消费者来说 ， 无论是车主还是旁观者 ， 都希望看到车款有明显的技术提升 ， 这样的吸引力优先级远远大于降价 。
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作为车主 ， 我更希望看到下一代产品有着质的升级 ， 动力、设计、品质以及企业文化 ， 这样才能够增强我对品牌的信心 ， 强化我换车的欲望 ， 而对于后来者来说 ， 产品力更强的车型则能够给他们更好的理由去做选择 。
一个真正实力强势的企业 ， 一定会拿出更多的心思来运营出更好的产品力 ， 而不是给市场带来更糟糕、更乱的市场定价风气 。
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对于真正的消费者来说 ， 他们不希望单纯的从产品层面得到利好 ， 更希望从品牌方面汲取更多的价值信仰 ， 从动辄数十万乃至上百万的豪车 ， 消费者买的是品牌 ， 是市场态度甚至是炒作的热情 ， 一旦进入到这一层次 ， 产品是否有极强的竞争力已经不重要 。


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