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[新浪科技综合]跨界造车三年后公司上市 市值150亿美元，他两次创业终把遗憾补齐新浪科技综合2020-08-28 13:48:080阅

[新浪科技综合]跨界造车三年后公司上市 市值150亿美元，他两次创业终把遗憾补齐新浪科技综合2020-08-28 13:48:080阅
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图1/3图片来源|被访者以特斯拉为代表的全球新能源汽车在资本市场越来越受欢迎 ， 小鹏汽车未来能交出一份什么答卷？
来源：中国企业家
文|《中国企业家》采访人员 王玄璇
8月对于何小鹏来说是个特殊的月份 。
2004年8月 ， 27岁的何小鹏开始第一段创业 ， 与梁捷、俞永福共同创办UC优视公司；2014年8月 ， 何小鹏作为投资人 ， 孵化小鹏汽车；2017年8月 ， 何小鹏离开阿里 ， 正式加入小鹏汽车；2020年8月 ， 小鹏汽车在纽交所上市 。
8月27日 ， 小鹏汽车在广州举办了登陆纽交所的上市仪式 。 “很久很久没有这么激动了”的何小鹏在台上回顾两次创业：“第一次创业和阿里走在一起 ， 跟随阿里一起上市 ， 既兴奋又有一点点遗憾 。 今天想把这个遗憾补足 。 ”
小鹏汽车的发行价为15美元 ， 按照发行价计算 ， 市值达到108亿美元 。 上市首日股价上涨41%至21.22美元 ， 收盘时市值达到153亿美元 。
何小鹏加入小鹏汽车的3年里 ， 造车新势力经历了被资本追捧、备受质疑以及如今两极分化的起伏 。 一方面 ， “死亡名单”越来越长；另一方面 ， 蔚来、理想和小鹏陆续上市 ， 准备迎接更严峻的考验 。
从互联网产品经理到造车公司掌门人 ， 这三年间 ， 何小鹏自身也在进化 。
“当年的小鹏更多是一个创业者 ， 很多时候扮演产品经理角色 ， 把UC产品做得很好 ， 话题多是围绕产品与技术 。 现在他能够独当一面 ， 视野更开阔 ， 与互联网行业的领军人物交流时 ， 能和大家去对齐 。 ”GGV纪源资本管理合伙人符绩勋对《中国企业家》表示 。
就在小鹏汽车上市之际 ， 以特斯拉为代表的全球新能源汽车在资本市场越来越受欢迎 。 截至当地时间8月27日 ， 另两家造车新势力蔚来与理想的市值分别是235亿美元和164亿美元 。 特斯拉市值则高达4172亿美元 。
而上市“恰逢其时”的小鹏汽车未来能交出一份什么答卷？
何小鹏的朋友圈
在上市仪式上 ， 何小鹏特别提到“梦想” ， 感谢了两个老朋友 。 一个是小米科技创始人、董事长雷军 。 “原来互联网人做硬件也能很牛 ， 我们是不是也能在汽车这个硬件上做出不一样？”何小鹏说道 。
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图2/3第二个是“忽悠”何小鹏有梦想的人——符绩勋 。 符绩勋在何小鹏儿子出生后一个小时 ， 给他打了一通电话 ， 说“智能汽车的时代到来了 ， 你应该有梦想 ， 应该出来自己做” 。
故事就从梦想和这通电话开始 。
2014年 ， UC被阿里巴巴以估值50亿美元的天价收购 。
财富瞬间涌来 ， 何小鹏开始寻找投资方向 。 那时特斯拉对外开放所有专利 ， 这让何小鹏看到了进军智能汽车的可能性 。 他意识到 ， 智能汽车可能跟智能手机一样 ， 会在未来10~15年内发生巨大变化 。
何小鹏曾经提出在阿里体系内造车 ， 但被否掉了 。 他于是选择YY创始人李学凌等人孵化成立小鹏汽车 ， 自己担任投资人、导师的角色 ， 推动来自广汽的夏珩造车 。
2017年2月 ， 何小鹏的儿子出生 ， 在产房 ， 符绩勋打来的一通电话触动了何小鹏 。
符绩勋曾多次投资UC ， 他认为智能汽车将成为未来很重要的产品 ， 而小鹏汽车需要何小鹏这样一个灵魂人物 。 2016年年底至2017年年初 ， 符绩勋多次和何小鹏沟通 ， 问他能否全职加入造车 。
就在抱着儿子的那一刻 ， 何小鹏被说服了——当时他还不到40岁 ， 如果将来孩子问爸爸是做什么的 ， 自己该作何回答呢？他希望还能做出一些事情来 。
认真思考是否该从阿里出来造车后 ， 何小鹏走访了多家公司及朋友 ， 其中包括雷军 。 雷军跟何小鹏说 ， 如果只是管理 ， 一是自己学不到东西 ， 二是很多现象自己看不清楚 。 雷军还提醒他：你要从坐飞机的公务舱到经济舱 ， 从住五星级酒店回到住“7天”“如家” 。
2017年8月 ， 何小鹏下定决心加入造车 。 符绩勋记得 ， 当时小鹏汽车召开第一次董事会 ， 何小鹏第一句话就是最近见了哪些人、花了多长时间到处跑 ， 对汽车行业更有敬畏之心了 。
何小鹏身上连续创业者的光环为小鹏汽车的融资打开了绿灯 ， 不少投资人都是先看好何小鹏 ， 再考虑其他因素 。
阿里是小鹏汽车IPO前的第二大股东 ， 阿里巴巴集团董事局执行副主席蔡崇信曾亲自挂帅 ， 担任小鹏汽车董事 。 蔡崇信在小鹏汽车B轮融资发布会上表示 ， 自己追了何小鹏十年 ， 最早在2008年就投资了UC ， 通过投资小鹏汽车 ， 会继续追何小鹏 。
小鹏汽车的第三大股东 ， 同时也是最大的财务投资方、IDG资本合伙人杨飞表示 ， 何小鹏创办UC已经验证了0到1和从1到N的操盘能力 。 而在加入阿里这样的大平台后 ， 他还能拥有创业的热情和敢于吃苦的耐心 ， 很不容易 。
晨兴资本在何小鹏加入小鹏汽车后 ， 从A+轮开始连投五轮 。 其创始合伙人刘芹也是从UC开始便支持何小鹏 。 当年何小鹏引入俞永福作为UC的CEO ， 这件事给刘芹极大震撼 ， 他看到了何小鹏的智慧与决断力 。


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