特斯拉|小鹏汽车美股上市，“南造车”的破局与隐忧小鹏汽车，市值几何？慢慢进步，小鹏汽车这些年隐忧犹在，小鹏汽车待破局( 三 )
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但小鹏P7的劣势也比较明显 。 车身很长 ， 但空间利用率不高；品牌差一点 ， G3也只是中端价位的产品 ， 品牌的高度还需要P7来树立；论自动驾驶能力 ， 小鹏P7或许有潜力 ， 但目前只是期货 ， 还不能正式体验 。
再问一下 ， 小鹏汽车的差异化在哪里？其实并不明确 。 比如 ， 蔚来的差异化优势在于换电和服务；
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理想ONE(参数|图片)本身是一台有牌照的大7座SUV ， 而且 ， 增程解决里程焦虑问题 ， 未必是终极方案 ， 但目前可以被接受 。
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或许 ， 小鹏汽车可以去追逐“自动驾驶和智能网联”为核心差异 。 在其IPO文件中也有透露 ， 小鹏汽车过去两年的研发总投入为37.5亿元人民币 。 所有员工中 ， 43%专注于研发 ， 其中有66%专注于汽车设计和工程 ， 剩下的34% ， 一半在智能操作系统 ， 一半在自动驾驶 。
追随特斯拉的脚步没有问题 ， 只要不被其巨大的身影所掩盖 ， 小鹏汽车依然可以有自己的路 。 毕竟 ， 特斯拉的重要市场也是中国 ， 那就“针尖对麦芒” ， 擂台比试一场 。
本月底 ， 小刘同学将会试驾小鹏P7 ， 大家有什么想了解的问题 ， 欢迎留言 ， 我们悉数@小刘同学 。
本文作者为踢车帮 曹安
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