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老年代步车|老年代步车被禁，驾照难考，2亿多老年人出行需求如何解决？


近些年 ， 随着汽车的逐渐普及、电动车的不断发展 ， 让很多人平时出门可选择的通行方式特别的多 。 对于中年人和年轻人来说 ， 现代化方便快捷的交通工具 ， 让出行变得非常的简单 。 但是对于上了年纪的老年人来说 ， 出行就变成了一个问题 ， 老年人的出行难 ， 主要是因为现行的交通工具对老年人都不是非常的友好 。
老年代步车|老年代步车被禁，驾照难考，2亿多老年人出行需求如何解决？
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【老年代步车|老年代步车被禁，驾照难考，2亿多老年人出行需求如何解决？】

对老年人来说步行速度慢、时间长 ， 对体力和耐力都是考验；自行车虽然比步行快 ， 但是年轻人骑自行车遇到上坡或者坎坷的路 ， 都很吃力 ， 更何况是上了年纪的老年人 。 两轮电动车的稳定性不够高 ， 有一定的安全隐患；所以近些年 ， 一种方便老年人的车辆在多个地方逐渐流行了起来 。
这种车子就是老年代步车 ， 是低速电动车和老年助力车的简称 。 近些年在我国农村地区非常的流行 ， 因为外形和小型汽车相似 ， 但是价格却更加的便宜 ， 不需要考驾照、交保险就能上路；操作起来也非常的简单 ， 车速比较慢稳定性却更高 。 对比两轮车来说 ， 可以遮风挡雨 ， 接送孩子 ， 逛街买菜 ， 成为很多老年人的出行首选交通工具之一 。
老年代步车|老年代步车被禁，驾照难考，2亿多老年人出行需求如何解决？
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但是由于老年代步车 ， 并没有什么行业标准 ， 监管也不是很严格 ， 所以安全性很难保障 ， 没有安全气囊 ， 安全带等保护措施 ， 存在一定安全隐患 。 而且老年人的交规意识淡薄 ， 横穿买了、闯红灯、随意变道等情况时有发生 ， 老年代步车引发的相关事故也频频发生 ， 所以很多地方都已经开始一刀切式的禁止老年代步车上路 。 这就不禁让人疑问 ， 我国有近2.4亿老年人 ， 驾照难考 ， 老年代步车上路难 ， 这些老年人的出行需求该何去何从呢？
小e君认为 ， 一刀切式的直接禁止老年代步车上路 ， 直接全盘否定这种交通方式 ， 确实是有点过于武断了 。 相比直接禁止上路 ， 摆在城市交通管理者面前的问题是 ， 如何管理老年代步车 ， 让他成为更适合老年人的出行方式 。 毕竟让老年人和年轻人考驾照太难了 ， 但是老年人的出行需求却摆在那里！
老年代步车|老年代步车被禁，驾照难考，2亿多老年人出行需求如何解决？
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对此有些网友建议 ， 正视老年代步车 ， 从以下三个方面来规范老年代步车 ， 首先在生产方面 ， 相关部门从设计、生产、上市等方面严格管理 ， 杜绝劣质车辆进入市场；其次在管理方面 ， 要求老年代步车上路需办理牌照 ， 领取相关证明才可上路 ， 并且可以通过相关手续对老年代步车的违规行为处罚；老年人交规培训方面 ， 老年人驾驶代步车上路前需要经过专门的交规培训 ， 经过交规考核后才可以上路 。


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