公里每小时|30万买1.3T奔驰GLB？给你捋下钱都花在了哪？
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在去上海出差之前 ， BD拍着胸脯向K哥保证 ， 这回绝对是个美差 。
一到就有“广岛保时捷”MX-5相陪 ， 下午还会到一辆奔驰AMG A 35 L 4MATIC 。
"306匹 ， 半天候四驱 ， 国产车身 ， 捡漏级钢炮！"
不用查官网 ， K哥就能把A 35 L的参数报出来 ， 凭的就是对国产最快奔驰的期待 。
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没想到MX-5成了此行最大的安慰
但是 ， 就在K哥开着MX-5前往酒店的时候——
BD说A 35 L暂时没法借（原因不可描述 。。。 你们可以评论猜一猜） ， 要不换一台？
“但还有一个好消息 ， 提了一辆GLB回来 ， 你看内饰是一样的啦！”
。。。 我谢谢你哦！
所以 ， 本来今天是国产最快奔驰测评的 ， 但现在 ， 你们看我喷不喷这台“弱鸡”奔驰就完事儿了！
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首先回答吃瓜车友的一个问题 ， GLB是中国特供车吗？
因为GLB的1.3T 136马力低功率版本要卖到29.28万起 ， 而1.3T 163马力高功率版本则要31.88万起 。 （单位都是RMB奥）
导致很多吃瓜车友认为GLB是“中国特供车” ， 更是“智商检测车”！
其实奔驰GLB是一台不折不扣的全球车型 ， 海外还有2.0T四驱版本可供选择 ， 至于国内嘛 ， 成本控制 ， 你懂的 。。。
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看见AMG了吗？弱鸡的不是GLB ， 而是北京奔驰GLB 。
不过有一说一 ， 从实际的试驾体验来看 ， GLB 200的动力并没有想象中的那么糟糕 。
相反正是由于它 ， K哥开始小小期待起了全新A级的动力表现 ， 毕竟相同动力总成 ， A级车轻了不少 。
具体来讲 ， GLB 200的油门调的还是很轻的 ， 而且最大扭矩在1620-4000rpm就开始输出了 ， 不需要大力踩油门 ， 这台发动机就会使劲推着你往前走 。
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特别是在上海这样的拥堵缓行城市 ， 0-60的提速给人的信心很足 ， 并没有“小马拉大车”的感觉 ， 但超过100km/h或坐满7个人 ， 1.3T的弱鸡性能暴露的一览无余 。
打开动态模式 ， 转速轻松攀升至2000-3000rpm ， 7速双离合变速箱的响应也更快 ， 涡轮迟滞现象也有一点减轻 。
有一点让K哥没想到的是 ， 这货还会在低速时自动降档补油 ， 这你受得了吗？
但实际K哥在低速踩刹车时 ， 不是避让前方车辆就是在等红灯 ， 你给我整一套要时刻准备出弯的操作 ， 就有点戏过 。。。
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还有最最最关键的一点 ， 就是这个1.3T发动机一点也不高级！
它真的一点也不“奔驰” ， 一启动车外就有明显的发动机噪音 ， 在踩油加速时噪音更是难以忍受 ， 和“豪华”两个字完全不沾边 。
记得没错的话 ， 上一次类似的体验 ， 是比亚迪宋MAX的1.5T发动机 。
你觉得我会告诉你 ， 这台代号282914的发动机根本不是“纯种奔驰”吗？
这台1.3T四缸发动机是戴姆勒集团（奔驰母公司）和雷诺-日产-三菱联盟联合开发的 ， 相同的发动机卖9万9千8的雷诺科雷缤也在用 。
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