观致|观致7开启预售10.98万起 宝能未来如何赋能是关键( 二 )
发布会讲情怀靠文旅搭台
这次发布会 , 也是观致蛰伏许久之后的重要亮相 。 发布会的举办场地 , 宝能观致文化中心位于广州黄埔区 , 是观致投入使用的首个全国性品牌文化中心 , 这也和上海的梅赛德斯-奔驰 , 北京的凯迪拉克中心齐名 , 将成为品牌展示的重要渠道 。 观致总部和工厂所在地 , 常熟市委副书记、市长焦亚飞出席了发布会 。 宝能集团董事长姚振华虽然未到场 , 但是也通过官方渠道发表了看法 , 他表示:“宝能坚定看好中国汽车产业的发展 , 坚决落实做强民族汽车品牌的号召 , 努力为国家制造业高质量发展贡献企业力量 。 观致汽车是宝能汽车集团和‘制造宝能’战略的排头兵 , 希望全新车型观致7得到消费者的认可 , 为服务人民美好生活需要作出贡献 。 ”
发布会也少不了情怀的部分 。 原创歌手梦然现场演唱 , 她将代表作《少年》改为《致少年》 , 在副歌的歌词增加了观致的元素 , “我还是从前那个少年 , 观尽天下心未变 , 致气依然 , 一路向前” 。 奥运冠军吴敏霞和陈一冰和几位网红、车主代表亮相现场 , 他们的出现是为了点亮七条文旅路线图 。 以常熟为中心 , 辐射重庆、贵阳、杭州、苏州、西安、深圳和哈尔滨等七个城市的文旅路线 , 将宝能汽车集团和观致汽车在全国的生产基地布局、宝能集团的文旅资源连接在一起 。 观致文旅地图的发布 , 也将成为国内首个汽车品牌专属文旅路线体验平台 。
【观致|观致7开启预售10.98万起 宝能未来如何赋能是关键】
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奥运冠军吴敏霞(左三)、陈一冰(左二)亮相发布会现场
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在场嘉宾点亮观致文旅地图
宝能入局汽车关键看如何赋能
2017年年底宝能集团控股观致汽车 。 到如今以观致7上市为标志 , 观致汽车踏上了新的征程 。 其实观致品牌蛰伏这几年 , 并不完全是坏事 。 毕竟在这一段时间 , 伴随着中国汽车市场整体下行 , 宝能汽车和观致都遭遇了不少困难 。 需要修生养息 , 也需要逐步整合资源 。 这次观致7发布 , 是宝能汽车走上中国汽车舞台的开始 , 也是观致品牌希望重回主流的先声 。 观致7这款产品 , 从发布会上公布的纸面实力来看 , 在竞争最为激烈的紧凑型SUV领域 , 具备一定竞争力 , 也昭示着观致在研发方面的调整卓有成效 。 去年年初 , 具有开发知名畅销电动车
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聆风(参数|图片)辉煌背景的矢岛和男出任观致CEO;今年 , 曾经担任东风日产总经理的大谷俊明 , 出任宝能汽车常务副总裁 。 一系列日系高管加盟的同时 , 不少前东风日产的干将也加入观致团队 , 为观致带来了成熟的管理经验 。
不过 , 发布会较多介绍车型产品本身 , 还有些“不解渴” 。 其中的关键在于 , 观致如何寄希望于新生 , 就不能只是靠传统的模式打天下 , 必须带来差异化优势 。 这就是发布会上提到的“宝能赋能” 。 据介绍 , 宝能集团坚持“制造宝能、科技宝能、民生宝能”三大战略 , “制造宝能”位居三大战略之首 , 汽车产业是“制造宝能”战略的第一核心产业 。 加上汽车的高科技含量、民生属性 , 因此姚振华多次强调 , 进军汽车产业坚定不移、真抓实干 。 观致在人员流动、产品升级方面 , 曾经产生争议 , 也使业界对宝能造车的投入、耐心、理念产生质疑 。 但是在内部梳理相对稳定的情况下 , 这方面反而可能 , 而且应该成为优势 。 毕竟宝能有大规模资金投入 , 通过联动云初步建立了移动出行的体系 , 那么未来如何发挥这方面的优势 , 利用宝能在地产和其他领域的经验 , 打造新的营销模式 , 打造自己的研发竞争力 , 打造体系内外的产业协同 , 更应关注 。
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