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骑行|“停好单车”郑州在行动 遇到这些区域请小心 违规停放将扣罚调度费

骑行|“停好单车”郑州在行动 遇到这些区域请小心 违规停放将扣罚调度费
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黄河路地铁站A口共享单车摆放整齐
□大河报·大河财立方记者丁洋涛文图
停在路边的共享单车不只是一排排骑行工具 ， 更是一个城市的“脸面” 。 因人口众多、骑行市场较大 ， 新一线城市郑州广受各大共享单车平台青睐 。 共享单车停放和文明骑行 ， 与郑州的“脸面”息息相关 。 据记者调查了解 ， 在郑州城管部门、单车平台以及骑行市民的通力配合下 ， 郑州街头各式各样的共享单车不仅给人们出行带来了诸多便利 ， 还成了街头的一道靓丽风景线 。
如何停好一辆单车？郑州市民贡献了这些建议
共享单车的出现 ， 给人们出行带来了不少方便 ， 但也遇到不少问题 。 用户骑行后 ， 乱停乱放占压人行道、盲道甚至机动车道 ， 大量单车聚集摞压摆放杂乱影响市容 ， 这既给城管部门的监管和单车平台的日常运营带来挑战 ， 也不利于用户取用骑行 。
8月27日 ， 大河报·大河财立方记者街访过程中获悉 ， 多数受访用户都有过共享单车骑行经历 ， 部分用户还有不小心将车辆停放在“禁停区”的遭遇 。 对于如何停好一辆共享单车 ， 郑州市民各抒己见、建言献策 。
“大多数骑行市民都会按照单车平台的引导和要求停放车辆 。 ”郑州市民小王称 ， 他每周会骑3~4次共享单车 ， 停放单车前 ， 都会在哈罗单车App上看清是否所在区域为禁停区才落锁 ， 以免自己被“误伤” 。
但也有受访者称 ， 由于共享单车肯定不能占压人行道、盲道和机动车道 ， 所以希望能够划拨出更多合规单车停放点 。 “在出行高峰期 ， 有些区域的单车一个个紧挨在一起 ， 插空停车都困难 。 如果政府部门能够开辟更多合规停放点就好了 。 ”郑州市民李女士认为 ， 解决人们出行“最后一公里”的共享单车 ， 应该得到更多的停放空间 。
【骑行|“停好单车”郑州在行动 遇到这些区域请小心 违规停放将扣罚调度费】单就共享单车这一闭环而言 ， 平台作为供给端需要承担起运营责任 ， 但作为使用端的用户也需要发挥主观能动性 。 作为用户要想持续骑到轻便、安全、性能良好的单车 ， 对单车的爱护与合规停放也是应有之义 。
遇到这些区域请小心违规停放将扣罚调度费
记者在街访过程中获悉 ， 不少市民在还车时一不留神 ， 就将单车停在了禁停区 ， 好在首次“犯规”还能收到单车平台的短信温馨提示 。 但也有市民疑惑：“啥是共享单车禁停区？”
禁停区 ， 即禁止停放共享单车的区域 ， 包括政府机构附近、医院附近、密集商圈周围以及人流量较大的地铁站出口 。
以哈啰单车为例 ， 在App的地图上可看到禁停区标志与红色禁停区范围 。 具体到郑州 ， 例如燕庄地铁站C、D口出口和金水路未来路人行天桥四个出口为停放区 ， 附近其他区域为禁停区；河南省高级人民法院门口为禁停区 ， 路南为停放区 ， 民航路地铁站出口为停放区 。
万一不小心将单车停在禁停区 ， 会有啥惩罚？记者从哈啰出行方面获悉 ， 对于该平台内车辆 ， 如果用户首次在禁停区内停车 ， 仅予以提醒 。 之后每次在禁停区内停车 ， 都将从账户余额中扣除10元车辆调度费 ， 同时会扣除信用积分 。 对于在禁停区内关锁 ， 系统将会判定为禁停区内停车 。
为啥要设立禁停区？哈啰出行郑州区域单车运营王宗璞介绍称 ， 设立禁停区 ， 旨在响应相关城市管理部门打造美好共享骑行环境的要求 ， 让共享骑行更便捷的同时 ， 也让单车停放更规范 。
“停好单车”郑州在行动平台响应“无差别摆车”号召
在如何打造美好共享骑行环境这一问题上 ， 郑州市政府主管部门和该区域内共享单车运营平台始终没有停止探索 。 单车平台积极响应政府主管部门“无差别摆车” 。 同时 ， 各类社会力量也都融入其中 ， 纷纷走上街头志愿摆车 。


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