汽车|智能汽车发展超预期 多地持续开放自动驾驶道路测试范围
文章图片
近日 , 测试车辆在上海临港智能网联汽车综合测试示范区内进行行驶测试 。 新华社采访人员方喆摄
最近一段时间 , 多地持续开放自动驾驶道路测试范围 。 已开放载人测试许可的有北京、上海、广州、长沙、武汉、沧州6个城市 。 智能网联汽车离我们还有多远?城市建设自动驾驶环境还面临哪些问题?产业生态如何构建……采访人员就此采访了有关专家和业内人士 。
8月24日 , 广州市交通运输局表示 , 已开展智能网联汽车道路测试 , 共发放了55张测试通知书 , 开放67条、135公里测试道路 。 此前 , 长春市工信局等三部门联合印发《通知》 , 选取长春汽车经济技术开发区相应路段作为智能网联汽车测试道路……最近一段时间 , 多地持续开放自动驾驶道路测试范围 。 智能网联汽车离我们还有多远?汽车产业如何应对前所未有的行业变局?
智能汽车发展超预期
"汽车革命的方向是智能化和网联化 , 这也是未来竞争焦点 。 "在近日举办的第三届全球智能汽车前沿峰会上 , 中国电动汽车百人会理事长陈清泰指出 , 汽车革命并非孤立进行 , 与其并行的是能源革命、信息革命、交通革命和智慧城市建设 , 接下来应该把网联化、智能化放到更加重要的位置 , 这是未来竞争的焦点 , 也是充分发挥汽车革命造福社会所必须的 。
陈清泰表示 , 在未来 , 智能网联电动汽车是能源革命、信息革命、交通革命和智慧城市建设的引领性核心产品 。 它能广泛吸纳新能源信息化、网络化、智能化、大数据 , 以及新技术、新材料、电子电力、先进制造等方面的新发展、新势能 , 成为众多产业融合创新的大平台 。
当前 , 随着基础技术快速更新 , 汽车智能化技术体系发展得愈加完善 , 智能网联汽车有了更为细致和具体的落地场景 。 从L2到L5 , 每个自动驾驶层级都陆续开发出了具备市场应用前景的技术与产品体系 , 一方面让汽车智能化内涵愈发丰富 , 另一方面也让智能化落地速度超出预期 。
国家层面也非常重视智能网联汽车发展 。 去年9月份 , 中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》 , 提出要加强智能网联汽车(智能汽车、自动驾驶、车路协同)的研发 , 形成自主可控完整的产业链 。 今年2月份 , 多个部委联合发布《智能汽车创新发展战略》 , 提出要顺应新一轮科技革命和产业革命的趋势 , 抓住产业智能化发展战略的机遇 , 加快推进智能汽车的创新发展 。
智能化大潮之下 , 传统车企纷纷加速转型 。 东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理陈昊透露 , 东风日产导入日产ProPILOT自动驾驶辅助系统 , 并结合中国复杂多变的道路状况进行本土化开发;并与百度、阿里巴巴、腾讯、华为等互联网头部企业合作 , 搭建具有开放性和延展性的智能化应用平台 , 开展跨界生态合作等 。
广州汽车集团股份有限公司总经理冯兴亚介绍 , 广汽集团主要采取三大行动 , 一是聚焦核心技术研发 , 提供中国消费者信赖的智能汽车产品;二是以智联新能源汽车产业园为载体 , 着力构建具有全球竞争力的智能汽车产业集群;三是开放合作、共赢共生、与上下游合作形成命运共同体 。
车路协同发展被认可
目前 , 全国开放自动驾驶道路测试的城市中 , 已开放载人测试许可的有北京、上海、广州、长沙、武汉、沧州6个城市 。 据悉 , 在全国开放自动驾驶载人测试的城市中 , 实际进行自动驾驶小汽车载人测试且具有规模化车队(30台及以上)的企业主要有3家:百度阿波罗、文远知行/文远粤行、小马智行 。
东南大学-威斯康星大学智能网联交通联合研究院院长冉斌认为 , 车路协同是将路和车视为完整的系统 , 用聪明的道路弥补智能网联汽车的不足 , 提高安全性、可靠性以及相关功能 。 发展车路协同的智能汽车 , 将能够很快实现第三级的自动驾驶 。
推荐阅读
- 海报新闻客户端|威海市海洋发展局加快涉海项目对接合作
- 前瞻产业研究院|2020年中国多晶硅行业发展现状和前景趋势分析 未来几年扩产能力远超过去【组图】
- 汽车之家|计划募资百亿元,蔚来汽车要拿这笔钱干点啥?
- 一点资讯|以侨为“桥” 再立改革潮头 | 汕头经济特区开创特色招商引资项目 为特区发展注入生机
- IT新经济|2020年中国工业互联网发展现状分析 带动第三产业增加值规模为1.59万亿元【组图】
- 电单车|违规投放惹祸频频 共享电单车发展路在何方?
- |德展健康:产品优势持续巩固,双轮驱动加速发展
- 德展健康:产品优势持续巩固,双轮驱动加速发展
- 中年|政协全知道|张恩迪走访两家公司,实地调研企业运营发展情况
- 中新经纬|美股收盘:标普纳指再创收盘新高,小鹏汽车涨逾5%