世界首次！“基建狂魔”又上新了！
27日凌晨 ， 正在建设中的 
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福建龙岩市龙岩大桥
完成第二次转体
在4个多月前
这座桥曾进行了第一次转体
它也是世界第一例使用
“水平二次转体”施工工艺
建设的斜拉桥
△央视财经《经济信息联播》栏目视频
凌晨2点半左右 
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总重2.36万吨的大桥
主塔和桥面完成了
21度的逆时针旋转
转体耗时约一个小时
这是这座大桥的第二次转体 
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根据设计
大桥在建设过程中
首先对桥塔进行
第一次69度的转体
之后进行桥面安装 
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完成后
桥塔带着桥面再进行第二次转体
到达设计指定位置 
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这也是世界上
首次采用“水平二次转体”
施工的斜拉桥 
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之所以
要使用二次转体的方式
是因为龙岩大桥的施工
有“双重风险”
第一是龙岩大桥
要跨越既有的赣龙铁路、龙厦铁路
这两条铁路
每天都有近120班列车经过 
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第二是主塔塔身距离铁路线
最短距离只有6.5米
施工风险大 ， 两次转体
就是要克服这两重风险
两次转体完成后
大桥进入后期施工
建成后 ， 龙岩大桥将成为
龙岩市快速道路系统里的
重要一环
提升当地交通运行效率
【世界首次！“基建狂魔”又上新了！】助力老区苏区加快发展
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