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丰田威兰达|又一“特供车”被捧红，可代步可越野，天天市区开油耗也只要5升


说到中国特供车 ， 很多崇洋媚外的人可能会嗤之以鼻 。 感觉外国的月亮就是比较圆 ， 只有外国纯进口的东西才是好的 。 但现实却很打脸 ， 大众朗逸可谓是最有名的中国特供车 ， 也是销量最好的紧凑级轿车 。 特供车都是“师夷长技以自强” ， 保持合资车水准的同时 ， 针对国人口味进行了一定的调整 ， 一味的追求纯进口可能也会水土不服 。
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意大利的披萨在全世界都有名 ， 但99%的国人吃正宗的意大利披萨 ， 都会吃不惯 。 但必胜客的披萨国人却都很喜欢 ， 这是因为必胜客的披萨针对国人的口味进行了专门的改良 ， “中国特供披萨”反而比“正宗意大利披萨”更受老百姓的欢迎 。
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除了美食之外 ， 汽车同样如此 。 朗逸这款中国特供轿车已经成功了 ， 如今又有一辆中国特供SUV车型赢得了国人的追捧 。 这款车便是广汽丰田推出的全新中型SUV——丰田威兰达 。 听到这可能很多人又会嘲笑 ， 威兰达是紧凑型SUV ， 别再和大众探岳一样自己往自己脸上贴金了 ， 还好意思说自己是中型SUV 。
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但丰田敢把威兰达称作中型SUV是有一定道理的 。 绝大多数紧凑型SUV之所以被称为紧凑型 ， 是因为他们的底盘、平台就是紧凑级别车型的 。 例如大众的探岳、途岳 ， 他们运用的就是大众紧凑级别轿车速腾的底盘 ， MQB平台打造的 。 本田的CRV运用的是本田思域的底盘打造的 ， 骨子里就是紧凑级别车型的实质 ， 只不过换了一个SUV的外壳 ， 底盘高度稍微高一点 。
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但全新的丰田威兰达则不同 ， 采用TNGA-K架构打造 ， 在同级别车型中是比较高级的 ， 同样采用TNGA-K架构打造的轿车 ， 还有丰田凯美瑞 ， 亚洲龙以及雷克萨斯ES等车型 。 这些车型普遍都是中型轿车甚至中大型轿车 ， 造车的级别和标准比紧凑级别轿车要高很多 。 所以威兰达的起点很高 ， 地基很稳 ， 敢自称是中型SUV也在情理之中 。
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其中2.0升自然吸气版本的车型主打城市家用 ， 质量稳定可靠 ， 价格相对经济 。 但如果预算充足 ， 双擎版本的威兰达绝对会让你重新认识什么才是四驱好车！2.5L四驱双擎威兰达拥有三套四驱系统 ， 在这个级别的车型中是相当罕见的 。 威兰达有DTC智能四驱、DTV动态矢量四驱、E-Four电子四驱 ， 不同的四驱模式在不同的路况下 ， 能够起到不同的专业效果 。
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三套四驱系统能够给威兰达的驾驶质感带来明显的提升 ， 操控性更强 ， 行驶更稳定平顺 ， 过弯时也更有信心 。 当然在越野路况下 ， 也能表现出更优秀的脱困能力 。
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除了四驱系统之外 ， 威兰达的双擎系统也是业内公认的佼佼者 。 最新的TNGA 2.5L发动机以及THS-ll混合动力系统不仅能够给双擎威兰达带来出色的动力 ， 还能够让它拥有令人惊讶的油耗表现 ， 四驱车也同样可以非常省油 。
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普通的燃油车一般跑高速会很省油 ， 但是走拥堵路段 ， 油耗可能会增长一倍甚至更多 。 丰田混动技术能够让发动机效率时刻保持最大化 ， 在拥堵路段行驶 ， 依然能够让车辆保持高速路况的油耗 。 而且越拥堵的路段 ， 相对燃油车省油效果就越明显 。


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