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网约车|花小猪打车被多地叫停背后：裂变营销在出行领域玩不转吗？( 二 )


首先 ， 滴滴想通过花小猪抢占下沉市场 ， 开拓更大的市场空间 。其次 ， 滴滴想寻找新的用户增量 。今年3月 ， 滴滴内部确立三年战略目标 ， 要在将来每天服务超过一亿单 。为完成这一目标 ， 自然要拉新 ， 玩转裂变营销的花小猪或就是其大招之一 。最后 ， 滴滴想要通过花小猪来分散非合规运力 。
虽然滴滴的意图是极好的 ， 但在实践中却出现了问题 。因为其推出花小猪并玩转裂变营销 ， 的确能让用户疯涨 ， 不过并没有与之相匹配的庞大运力 。如果一切都能偷偷摸摸地进行还好 ， 一旦被曝光就是一个“死”字 。不合规的行为 ， 肯定会被制止 。
实事求是地说 ， 出行领域现在有太多玩家涌入 ， 这让玩法也一直在变 。花小猪玩转裂变营销 ， 也不让人惊讶 。但是出行领域与电商领域有太大不同 ， 完全不能盲目借鉴 。如果只是玩法相同 ， 却没有后续的实力相匹配 ， 只会是竹篮打水一场空 。（科技新发现 康斯坦丁/文）#小猪#营销#滴滴收藏
具体来看 ， 花小猪的确采用裂变营销的“鸡贼”玩法 。比如每邀请一个好友得18元现金 ， 不过18元不是一次性给用户 ， 而是好友注册后可立得3元 ， 这只是第一步 。后面的15元 ， 需分两次获得——分别是好友第一次打车 ， 分享的用户得5元 ， 第二次打车 ， 得10元 。而且除了邀请好友外 ， 还有每日打卡获得出行补贴 ， 会以现金的形式返现到用户账上 。
当然 ， 花小猪并没有“骗人” 。只要按照分享、邀请、助力等流程去做 ， 确实能享受低价出行 ， 甚至免费打车 。看来 ， 能占领朋友圈还是需要一定的硬实力 。
花小猪被叫停！合规性遭质疑
有滴滴做背书 ， 再凭借裂变营销 ， 花小猪快速在二三线城市打开市场 。但是在体量膨胀之下 ， 花小猪因涉嫌违规被叫停 。而且被叫停一事并不是个例 ， 反而是在多个城市上演 。
7月13日 ， 花小猪因企业经营资质以及前期活动涉嫌违规宣传等问题 ， 被天津市道路运输局与交通运输行政执法总队约谈；8月初 ， 花小猪直接在深圳被全面叫停；8月18日 ， 青岛市交通运输局官方微博发文称 ， 花小猪未在青岛市取得经营许可 ， 擅自从事或者变相从事网约车经营活动 ， 根据相规定将给予10000元以上30000元以下罚款……
简单来说 ， 花小猪看似发展极快 ， 但背后却是未在多个城市取得网络预约出租汽车经营许可 ， 不具备网约车经营资质 。此外 ， 花小猪为了实现快速扩张 ， 还涉嫌故意不把控驾驶员的从业资格、背景情况审核把关等 。比如在招募司机的材料里 ， 花小猪并没有强调司机必须有双证——网约车运输证和网约车驾驶证 。媒体借此询问花小猪客服时 ， 对方表示“目前平台没有强制要求” 。看来 ， 花小猪的确存在违规现象 。
为了抢占市场 ， 花小猪回避经营许可的办理 ， 且刻意压低司机的准入门槛 。在网约车的监管愈发严苛的当下 ， 显然是不被允许的 。被叫停 ， 也就在情理之中了 。
出行领域玩法在变 ， 裂变营销或不可取
迫不及待地采用烧钱补贴、裂变营销玩法 ， 甚至置合规于不顾 ， 显示出花小猪焦急的心态 。这是因为其背后“金主” ， 滴滴有着太大的野心 。
首先 ， 滴滴想通过花小猪抢占下沉市场 ， 开拓更大的市场空间 。其次 ， 滴滴想寻找新的用户增量 。今年3月 ， 滴滴内部确立三年战略目标 ， 要在将来每天服务超过一亿单 。为完成这一目标 ， 自然要拉新 ， 玩转裂变营销的花小猪或就是其大招之一 。最后 ， 滴滴想要通过花小猪来分散非合规运力 。
虽然滴滴的意图是极好的 ， 但在实践中却出现了问题 。因为其推出花小猪并玩转裂变营销 ， 的确能让用户疯涨 ， 不过并没有与之相匹配的庞大运力 。如果一切都能偷偷摸摸地进行还好 ， 一旦被曝光就是一个“死”字 。不合规的行为 ， 肯定会被制止 。
实事求是地说 ， 出行领域现在有太多玩家涌入 ， 这让玩法也一直在变 。花小猪玩转裂变营销 ， 也不让人惊讶 。但是出行领域与电商领域有太大不同 ， 完全不能盲目借鉴 。如果只是玩法相同 ， 却没有后续的实力相匹配 ， 只会是竹篮打水一场空 。（科技新发现 康斯坦丁/文）


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