汽车|“纽北最快行政轿车”中国预售！保时捷新款改了啥？( 二 )
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保时捷希望借新车改款延续上升势头
南都采访人员了解到 ， 传统燃油版的Turbo S和GTS车型对中国市场将供应普通轴距的轿车版本 ， 而插电混动版本的Turbo S E-Hybrid继续提供普通轴距与行政加长版 。 至于新推出的4S E-Hybrid版本 ， 有行政加长版以及Sport Turismo旅行版两种选择 。 据悉 ， 后期的入门级车型 ， 也会提供后驱布局的行政加长版 。
南都采访人员注意到 ， 按照此前保时捷推出新品的习惯 ， 一般都是先引入旗舰产品、再推入门版本 ， 采取“由上而下”的营销方式 ， 对其品牌影响力的稳定及销量推动均有帮助 。 而这次针对改款Panamera ， 却是一口气从基础版到高配直接推出九个版本 ， 转变“玩法”的保时捷 ， 又会带来何种营销效果 ， 还需要经历时间考验 。
从保时捷官方发布的上半年销量报告来看 ， Panamera同比增长28% ， 他们当然希望借这次的改款延续上升势头 。 作为大众汽车集团最赚钱的品牌 ， 保时捷上半年单车利润高达9853欧元 。 因此 ， 他们的整体表现如何 ， 对母公司的财报举足轻重 。 不过 ， 处于新能源大潮下 ， 像特斯拉这样的竞争对手施压越来越大 。 相比之下 ， 保时捷销量相比去年同期下滑了12% ， 虽然优于行业整体水平 ， 但如果不及时作出改变 ， 难免陷于被动 。
【汽车|“纽北最快行政轿车”中国预售！保时捷新款改了啥？】采写：南都采访人员 梁罗喆
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