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虎嗅APP|阿里“收网”？


虎嗅APP|阿里“收网”？
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4月30日 ， 阿里入股韵达刚落定没几个月 ， 今日（8月27日）就有路透消息透露 ， 阿里巴巴正与圆通速递创始人（喻渭蛟）就“增持圆通快递的股份”进行谈判 。
【虎嗅APP|阿里“收网”？】就该消息 ， 虎嗅第一时间联系了圆通与阿里巴巴 ， 圆通回应“不清楚 ， 不置评” ， 阿里巴巴方面则表示这一消息是“假的” ， 并强调是阿里巴巴否认了这一消息 ， 并不是菜鸟 。
两者口径不一致 ， 这事一定有蹊跷 ， 就像从2019年年底传言阿里巴巴入股韵达一样 ， 双方纷纷否定 。
其实 ， 在此消息传出之前 ， 阿里本就已经是圆通的第二大股东 。
今年3月16日圆通发布公告称 ， 圆通速递已公开披露的最新总股本为2,842,571,478股 。 其中 ， 阿里创投持有圆通速递312,996,335股无限售条件流通股 ， 占圆通速递总股本约10.94%；菜鸟供应链持有圆通速递18,639,328股无限售条件流通股 ， 占圆通速递总股本约0.65% 。
公告还显示 ， 阿里创投加上菜鸟供应链合计持有圆通速递331,635,663股无限售条件流通股 ， 占圆通速递股份总数约11.59% 。 菜鸟供应链与阿里创投均为阿里巴巴集团内企业 ， 构成一致行动关系 。
作为圆通第二大股东 ， 假若本次阿里增股圆通谈判的消息是真的 ， 那到底是出于什么原因？
阿里“腹背受敌”
对于快递行业来说 ， 2020年相对来说是比较“魔幻”的一年 ， 按照正常的发展走向来看 ， 阿里入股韵达后 ， 快递企业无论是格局还是战队 ， 都基本已定：
通达百系是阿里系 ， 顺丰不站队 ， 京东物流以及拼多多物流（自2019年黄峥宣布建物流后 ， 再也没有任何消息）是腾讯系（腾讯是两者的共同股东） 。
这个格局基本定下后 ， 接下来就是几大快递巨头开始窝里斗 ， 尤其是通达百系 ， 同为加盟制快递 ， 拖后腿的几家快递企业一定是要被整合的 ， 最终留下发展较好的2家或3家 。
之前就有业内人士向虎嗅分析称 ， 在通达百系中 ， 阿里占据百世、申通、圆通股份比较多 ， 但百世与申通业务不佳 ， 尤其是申通 ， 阿里肯定特别扎心 ， 刚收购就一路下滑 。 圆通比它们好点 ， 云峰基金的潘水苗入驻了 ， 担任圆通总裁（马云是云峰基金创始人之一） 。
（2019年4月17日 ， 圆通董事局主席兼总裁喻渭蛟卸任公司总裁一职 ， 聘任潘水苗担任公司总裁 。 ）
按照百世、申通、圆通的发展状况 ， 当时就猜测会不会被整合成一家 ， 而且还有传言称：2020年初貌似申通、圆通、中通、韵达这几家快递想要联合先把百世干掉 ， 百世的底层部分加盟网点还收到了某家快递封杀的通知 。
结果 ， 谁成想半路杀出一个程咬金“极兔速递” ， 不 ， 两个 ， 还有一个京东物流旗下品牌“众邮快递” ， 截至目前 ， 已经有三个程咬金了：极兔速递、众邮快递、丰网 ， 它们的定位都是“加盟制快递” ， 而且服务对象都是中低端件、电商件等 。
本来黑天鹅事件已经让通达系有些头疼了 ， 它们三个的闯入更是完全打乱了通达系的计划 ， 还正在抢食它们的生存空间 。
极兔速递在国内起网从3月开始至今 ， 日单量据传言已破700万单 ， 发展态势凶猛 ， 且钱多 ， 与拼多多关系扑朔迷离 。
众邮快递虽然也是3月动工 ， 虽一直没什么动静 ， 可从最近的“京东封杀申通”这件事便可知 ， 正在为众邮快递清理竞对 ， 众邮快递与京东物流也是互补关系 。
丰网则是老大哥顺丰的顺丰速运旗下的一个品牌 ， 业务与顺丰的时效件正好形成互补 。 以顺丰的底层技术与服务优势 ， 丰网的发展不可小嘘 。
阿里作为通达百系的股东 ， 可谓是腹背受敌 。 这也给去年刚上任的阿里巴巴董事局主席兼CEO张勇出了一道难题 。


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