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雷帝触网|小鹏汽车美国上市：市值超百亿美元 何小鹏二次创业成功( 三 )


阿里旗下Taobao China Holding Limited持股为14.4% ， 为第二大股东；IDG entities持股6.2%；Morningside entities（晨兴资本）持股4.2%；
GGV entities持股3.8%；Shanghai Cheyou Enterprise Management Partnership持股3.5% ， Primavera entities持股3.2% 。
雷帝触网|小鹏汽车美国上市：市值超百亿美元 何小鹏二次创业成功
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IPO后 ， 何小鹏持股为27.8% ， 有58.9%的投票权；夏珩持股为4.3% ， 拥有10.2%的投票权；顾宏地持股为2.5%；何涛持股1.4% ， 拥有3.3%的投票权；
阿里持股为12.7% ， 拥有14.9%的投票权；IDG资本有5.5%股权 ， 及1.3%的投票权；晨兴资本持股为3.7%；GGV持股为3.3% 。
高瓴资本在B轮和C+轮均参与对小鹏汽车投资 。 高瓴资本合伙人黄立明表示：高瓴相信新能源车的大逻辑 ， 非常认可小鹏团队在产品迭代、人才管理、组织进化等方面展现出的强悍能力 。
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黄立明说 ， “我们非常关注整个新能源行业 ， 相信这批新造车厂商的崛起会给造车行业带来结构性的机遇 。 高瓴不仅布局新造车 ， 我们对造车行业上游比如新能源电池、芯片、新材料等产业链上的机会同样非常关注 。 "
光速中国创始合伙人韩彦说 ， 光速多数的投资项目都是创业者第一轮的机构投资人 ， 在选择和判断时 ， 最看重的是“人”和“事”这两个维度 。 投资小鹏是非常典型的 ， 光速中国在这两个维度的综合思考 。
从“人”的角度看 ， 何小鹏作为一个互联网人再出发 ， 一定会在传统汽车制造领域和智能汽车制造领域做出不一样的结果 ， 光速中国对何小鹏有这样的信心 ， 基于这样的信任和信心 ， 光速中国投资了小鹏汽车 。
从“事”的角度出发 ， 光速中国持续看好智能造车这个赛道 ， 这是风险投资机构（VC）必须要参与的投资机会 ， 也是一个非常难得的机会 ， 所以认识何小鹏后 ， 在小鹏汽车非常早期的时候 ， 光速中国就毫不犹豫地做出了决定 。
韩彦指出 ， 何小鹏对造车这个事情很有信心 ， 他是一个真诚执着的产品人 ， 这几年的经历让他已经成为一个运筹帷幄的团队领袖 ， 产业里的支柱 。 他会思考新能源车这个产业将怎么发展 ， 造车以外还有什么是可以做的 ， 对产业的规划考虑得更长远 。
雷军是何小鹏导师和贵人 亲临现场助威
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小鹏汽车、蔚来汽车、理想汽车创始人——何小鹏、李斌、李想均为连续创业者 ， 造车之前 ， 均已在行业功成名就 ， 并实现财务自由 ， 还拥有巨大的人脉关系 ， 重新创业后 ， 都开创了更大的事业 ， 做成了市值超百亿美元的公司 。
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创业早期的何小鹏
当年 ， 何小鹏创办了UC ， 早期的时候 ， 和另一创始人梁捷都没有办公室 ， 当时网易CEO丁磊很喜欢UC团队 ， 给了UC很多支持 ， 包括免费借办公室给UC团队办公 ， 出借了网易的服务器 。
丁磊还借给了何小鹏近百万的资金 ， 如果当时丁磊不是以个人借款进行 ， 而是进行天使投资 ， 丁磊日后将在UC项目上获得巨大回报 。
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UC的几个联合创始人
俞永福2006年加入UC ， 帮助UC引入至关重要的两个人 ， 一个是天使投资人雷军 ， 另一个人是朱顺炎 ， 朱顺炎现为阿里健康董事长兼CEO 。
何小鹏与雷军关系密切 ， 两人均为湖北人 ， 何小鹏创业做UC时 ， 雷军曾担任过UC董事长 。


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