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观致|宝能治下观致7开启预售 能否打破“叫好不叫座”的魔咒



观致|宝能治下观致7开启预售 能否打破“叫好不叫座”的魔咒
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汽势Auto-First|张弛
8月27日 ， 观致7在广州发布了1.6T和1.8T两款动力、六款车型预售价 ， 价格区间为10.98万-16.18万元 ， 将于9月17日公布官方指导价 。 与此同时 ， 观致7还推出了三大终身免费服务及四重预售抢订礼 。
诞生了7年的观致品牌 ， 成功的答案至今还没有找到 。 “叫好不叫座”已成为观致的标签 。 接盘三年的宝能 ， 推出的第一款重量级车型观致7 ， 无疑将蕴藏着其对观致过去和未来的理解 ， 能否打破“叫好不叫座”的魔咒将在上市后的几个月内揭晓 。
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从车型尺寸和配置来看 ， 观致7是按照目前主流SUV打造的 。 观致7的车身尺寸长宽高为4679/1897/1679mm ， 轴距2720mm ， 和蝉联86个月SUV销量冠军哈弗
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H6(参数|图片)第三代相比除了高度低了51mm,轴距短了18毫米 ， 长宽尺寸都稍具优势 。 整体从车型物理尺寸来看 ， 和三代哈弗H6相比 ， 观致7头部空间和后排腿部空间会稍小一些 。
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观致7(参数|图片)前脸并没有惊艳表现 ， 中规中矩的黑色进气格栅与车灯下方的下拉式黑色饰条配合起来 ， 有几分“泪眼”的感觉 ， 虽不是很大的亮点设计 ， 但还是给前脸增添了一丝灵动元素 。 下方的黑色保险杠 ， 与格栅和“泪眼”呼应 ， 这几处的整体设计并不违和 。 大灯设计也没有采用过于复杂的结构 ， 分上下两部分 ， 采用立柱阵列式排列 。
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车身侧面并没有过多的线条彰显肌肉感 ， 笔直外凸的腰线和车门下方内凹的立体空间是侧面的主要元素 ， 这样的设计就像一个听话的学生 ， 不会做什么越界的事 。 侧面黑色的轮眉、黑色的B、C柱与前后同色保险杠进行前后、上下呼应 ， 特别是匹配红色款的车身 ， 彰显出些许质感 。 观致7车顶采用溜背式设计 ， 不像三代哈弗H6车顶的那样平直 ， 增添了运动元素 ， 但牺牲了部分后部乘客的头部空间 。
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尾灯没有采用贯穿式设计 ， 这也是观致方面对流行元素的理解 。 采用上下两条“红黑”折线勾勒出车尾的亮点 。
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观致7配备了12.3英尺的液晶仪表和14.6英尺超大尺寸中控屏 ， 从尺寸上看观致7的这两块屏明显大于三代哈弗H6 。 内置全新升级的Mr.Q智慧人机交互系统及科大讯飞语音控制系统 ， 用以满足对于导航、车控、娱乐等车联需求 。 该系统同时支持安卓和苹果手机互联 ， 并实现安卓系统的手机与中控大屏的双向操作 。
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手机ＡPP可远程控制天窗和空调开启、查询车辆位置等功能 。 此外还有一些贴心小功能 ， 如手机无线充电、感应尾门、无钥匙进入、电子驻车等 。
在辅助驾驶方面 ， 观致7搭载了定速巡航、LDW车道偏离预警系统、FCW正向碰撞警告、AEB自动紧急刹车、TSR交通标识别和驾驶员疲劳预警系统等 。 这些智能化配置既满足了消费者对科技感的追求 ， 也为安全提供了一份保障 。
观致7匹配了1.6T和1.8T两款发动机 ， 1.6T发动机可输出最大功率达到150kW ， 峰值扭矩280Nm；1.8T发动机的最大功率170kW ， 峰值扭矩300Nm 。 从动力上看 ， 1.5T三代哈弗H6最大功率为124kW,最大扭矩285N.m ， 1.6T观致7和1.5T三代哈弗H6 ， 实际的动力表现或难分伯仲 。 传动系统方面 ， 观致7全系匹配格特拉克7速湿式双离合变速器 ， 传动效率高达96% 。


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