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花小猪|“花小猪”猛攻一二线城市，网约车补贴战重现

【花小猪|“花小猪”猛攻一二线城市，网约车补贴战重现】“打两次车总共花了一块五 ， 便宜到家了 。 ”家住西土城附近的邓先生感叹 ， 许久不见的网约车补贴又出现了 。 社交裂变拉新、现金补贴司乘两端 ， 早已在网约车行业里占据主导地位的滴滴孵化出独立品牌“花小猪”后 ， 近日开始对北京等一线城市网约车市场猛烈进攻 。
花小猪|“花小猪”猛攻一二线城市，网约车补贴战重现
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视频截图新手入局补贴大战重现近期 ， 此前低调主攻下沉市场的花小猪 ， 突然对一、二线城市发起了猛攻 。 8月17日 ， 花小猪在包括北京、广州、成都、杭州、南京、合肥、郑州、青岛、太原在内的9个城市发起了补贴攻势 。
每天打车的当日第1单立减20元 ， 这让不少乘客感受了一把堪比当年网约车补贴大战时的待遇 。 司机端的补贴也颇为可观 。 “上礼拜补贴最多时 ， 每天签到后接够3单 ， 连续5天签到就奖励100元 。 有补贴谁不想要呢 。 ”司机陈师傅告诉采访人员 。
与滴滴相比 ， 花小猪有明显的不同 。 首先是一口价 ， 乘客下单时 ， 平台依据时间段和路程规划计算出一口价后 ， 无论堵车、交通状况如何 ， 均不再实时计费 。 采访人员同时使用花小猪、滴滴预约打车订单时发现 ， 不使用优惠券的情况下 ， 同时间同路径下 ， 花小猪比滴滴快车略便宜 。
除打车金、车费方面进行直接补贴 ， 花小猪还玩起了“拼多多式”的社交裂变 。 从微信群朋友圈的砍价邀请链接 ， 到抖音上铺天盖地的广告营销 ， 许多滴滴用户也直接收到了推广花小猪下载链接的手机短信 。
“只要有人通过你分享的链接注册了花小猪 ， 你立马能收到花小猪的3元现金转账 ， 如果你推荐的人成功打车支付 ， 还能再收到一笔 。 我光是推荐家人朋友注册花小猪就赚了好几十块 。 ”积极拉人注册花小猪的邓先生说 。
极光大数据显示 ， 受益于补贴刺激、社交裂变拉新等原因 ， 花小猪新增用户趋势猛增 ， 单月新增用户数从7月份不到4万 ， 翻倍增长至11.8万 。
孵化花小猪“左右互搏”花小猪的LOGO上 ， 显示着一只胖胖的小猪：意为“小猪存钱罐” ， 帮助用户省钱、存钱 。 由于“省钱、存钱”等词汇 ， 以及签到、推荐、任务等玩法 ， 很容易让人想起拼多多的套路 ， 花小猪也因此得名“打车界的拼多多” 。
实际上 ， 花小猪是滴滴孵化出的项目 。 尽管滴滴对外宣称花小猪是独立品牌 ， 但从其推广、引流的过程中 ， 始终闪现着滴滴扶持的身影 。
“我们开会时平台要求大家贴 ， 虽然没有硬性要求 ， 但是司机们基本都在车上贴了花小猪的二维码 。 ”一位从小桔租车平台上租车的滴滴司机说 。
缓解运力不足、鼓励司机积极接单 ， 是花小猪在一线城市上线后一些司机、乘客可感知到的影响 。 “拉滴滴的时候中午我经常想休息会儿 ， 花小猪这礼拜中午1点到3点拉单有奖励 ， 我就不休息了 。 ”一位司机告诉采访人员 。
相比滴滴对司机具有较强的约束力 ， 多名司机向采访人员反映 ， 花小猪“管得少” ， 对于只是偶尔拉一拉乘客的兼职司机来说 ， 这也成为他们选择留在一个平台中接单的因素 。
在车辆和司机准入上 ， 花小猪仍保持谨慎 。 滴滴相关人士透露 ， 花小猪只对现有滴滴注册车辆和司机开放 。 司机每天出车前需人脸识别 ， 行程当中全程录音 ， 乘客可以在花小猪App内分享行程、紧急求助及报警 。
挖潜市场效果仍待考验8月26日 ， 滴滴出行宣布 ， 8月25日七夕当天滴滴出行全球的日订单量首次突破5000万单 ， 其中包括了滴滴在全球的网约车、出租车、顺风车、单车和代驾业务 。 其实在今年年初 ， 已经低调了两年多的滴滴启动了加速按钮 。 年初 ， 程维曾公布滴滴未来三年“0188”战略：安全是滴滴发展的基石 ， 没有安全一切归零；三年内实现全球每天服务1亿单；国内全出行渗透率8%；全球服务用户MAU超8亿 。


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