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常哥|开火车的博物馆“馆长”：我就是个普通铁路工人


北京联盟_本文原题：开火车的博物馆“馆长”：我就是个普通铁路工人
“人家开十几万的车 ， 被叫做小哥哥 ， 我开几千万的车 ， 只能当老师傅 。 ”
常哥是一个开货运火车的老师傅 ， 同时 ， 他也是拥有22.6万粉丝的快手“小网红” 。
“火车博物馆馆长”
常哥的快手账号 ， 可谓包罗万象 ， 与火车有关的一切 ， 都能在这里寻得 。
1814年 ， 蒸汽火车的一声轰鸣叫醒了工业文明 ， 世界的距离在滚滚浓烟和铁轨与车轮摩擦产生的火花中缩短 ， 从那以后 ， 远方不再远 ， 山海皆可平 。
常哥|开火车的博物馆“馆长”：我就是个普通铁路工人
本文插图

山与山之间 ， 笼罩着淡淡的白雾 ， 悬吊桥上火车渐渐地速度加快 ， 风驰电掣般地飞驰向前 。
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绚烂的晚霞下 ， 火车坐着货船行驶在一望无际的海洋上 ， 旅客发丝随风飞舞 ， 又是另一种风景 。
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在两楼之间的狭窄缝隙里 ， 火车轰鸣着穿过 ， 也有小贩在铁轨边就支起买水果的摊子 。 对于当地居民来说 ， 火车不止是冰冷的机器 ， 还是流动的生命线 。
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随着能源的改变 ， 浓烟和轰鸣不再是列车的标志 ， 磁悬浮列车、高铁等”中国速度“书写了运输历史 。
除了硬核的 ， 也有温情的 。 各色列车工作者 ， 也是博物馆一道亮丽的风景 。
每次乘坐列车 ， 面对站台和车厢间的缝隙 ， 你是否也曾有过手机或车票正好掉进缝隙的恐惧？在常哥的视频中 ， 列车长双膝跪地 ， 趴下身去 ， 脸几乎贴地伸手为乘客捡起掉落的手机 ， 换来了旅客的连声感谢 。
常哥|开火车的博物馆“馆长”：我就是个普通铁路工人
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对于行动不便靠轮椅出行的旅客 ， 四位乘务员合力将其连轮椅带人一同举起 ， 旅客得以顺利登上火车；暴雨时 ， 列车乘务员顾不上自己是否被淋湿 ， 奋力将雨伞高高举起 ， 在维持秩序的同时为旅客换来上车那一瞬的干燥 。
常哥|开火车的博物馆“馆长”：我就是个普通铁路工人
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除了列车乘务员 ， 常哥也会关注那些鲜为人知的工种 。 修列车集便器14年的铁路工作者、为列车卧铺打扫卫生的清洁员、站立在车头的“火车保镖”连接员......
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老旧的绿皮火车嘈杂热闹 ， 人与猪羊同坐 ， 瓜果与行李共处 ， 形形色色的人各揣心事 ， 一站又一站 ， 走走停停 。
红衣一穿 ， 锣鼓喧天 ， 新娘羞涩 ， 新郎敞亮 ， 在陌生又亲切的旅客见证下 ， 又一个火车家庭诞生 。
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好奇和张望蔓延了好几个车厢 ， 人们都在猜测着车厢尽头白布里面发生了什么 。 随着一声婴儿啼哭 ， 答案揭晓 ， 诞生在火车上的新生命成为了该次列车旅客共同的“人生奇遇” 。
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火车里总少不了故事 。 作为最古老的运输的工具之一 ， 火车承载着离别 ， 重逢和远方 。 车轮带着车厢里、站台上的喜怒哀乐 ， 在循环中奔腾向前 。


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