雪佛兰迈锐宝XL|16万包牌价开卖,起亚K5强压B级市场,自主B级车该何去何从( 二 )


雪佛兰迈锐宝XL|16万包牌价开卖,起亚K5强压B级市场,自主B级车该何去何从
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除了雪佛兰迈锐宝XL之外 , 其它绝大多数合资B级轿车基本是17-18万元起售 , 而主流配置的价格都在20万元以上 , 大众迈腾的顶配甚至突破了30万元 。
考虑到终端优惠的情况 , 这些车型里 , 雅阁、凯美瑞的主销区间集中在20万元及以上 , 帕萨特、迈腾则集中在20万元左右 。 起亚K5凯酷的定价 , 明显是主动脱离了与这几款热门B级车的缠斗 。
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不过 , 这不代表K5凯酷所在的价格区间就没有对手了 。
优惠后的君威、迈锐宝、天籁
是K5凯酷的直接对手
别克君威虽然维持着17.28-25.98万的指导价 , 实际上终端市场优惠巨大 , 裸车价的门槛已经降至14万元 , 迈锐宝XL 1.3T的裸车价甚至降到了11-12万元左右 , 日产天籁的优惠幅度也达到3万元左右 , 主销区间也下探到了16万元 。
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我们就以预售价18.98万的K5凯酷380T尊贵版为基准 , 同君威、迈锐宝XL、天籁同价位的版本对比一下 , 看看K5凯酷的性价比究竟如何:
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以上这几款车型 , 都是落地价在19-20万元左右的版本 , 可以看出详细对比之后 , K5凯酷的性价比并没有像想象中那样远超同级 , 只是它从一开始就挤干了价格水分 , 定了一个符合当下市场行情的价格 , 看起来似乎远低于同级对手的价格 。
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【雪佛兰迈锐宝XL|16万包牌价开卖,起亚K5强压B级市场,自主B级车该何去何从】380T尊贵版是K5凯酷目前公布的最高配置 , 它是指导价最低的一台搭载2.0T发动机的合资B级轿车 , 而在实际中 , 这个价格也能买到别克君威、雪佛兰迈锐宝的2.0T版本 。
值得一提的是 , 表格中四个版本 , 都是不具备车道保持、自适应巡航等高级驾驶辅助系统的 , K5凯酷的这个版本也只提供选装 , 需要额外选装科技包(6000元)和智行包(3000元)才能完全覆盖 。
通过上面的对比可以看出 , 起亚K5凯酷的销售政策确实让人惊喜 , 但它所主打的价格区间里并非没有对手 , 尤其是别克君威和日产天籁两款车型 , 各自的品牌力还是明显优于现代、起亚这两个韩系品牌 。
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两款同门车型之间、比结果如何?K5凯酷与十代索纳塔相比
孰优孰劣
不过除了这些车型之外 , 起亚K5凯酷最直接的对手 , 反而是同一集团内的姊妹车型——现代索纳塔 , 它们有着相同的平台、动力总成、相似的尺寸、同样运动犀利的造型和操控风格 , 以及非常接近的定价策略 。
实际上 , 不少对索纳塔蠢蠢欲动的小伙伴 , 最终作出选择之前 , 都在等K5凯酷的上市 。 那这两款同门车型之间 , 对比结果如何呢?
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这两款车的详细对比 , 也确实非常有趣 。 在对比具体车型的性价比之前 , 我们先把两款车型最核心的补贴政策差异摆出来:


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