座驾参谋|迈锐宝XL告别1.3T三缸，换装1.5T四缸，“大”有所为？
据「座驾参谋」获悉：改款雪佛兰迈锐宝XL将告别1.3T三缸涡轮增压发动机 ， 搭载全新的1.5T四缸涡轮增压发动机 。 从工信部申报图来看 ， 新款发动机最大马力162ps ， 最高车速205km/h ， 油耗申报值6.3L/100km 。 不出意外 ， 这台1.5T四缸涡轮增压发动机应该与别克君威身上那台1.5T四缸涡轮增压发动机相同 ， 只不过在具体调教上有细微出入 。
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毫无疑问 ， 雪佛兰迈锐宝XL通过搭载1.3T小排量发动机降低了一定成本 ， 促使终端售价保持在一个比较有竞争力的水平 。 可“三缸机”毕竟争议不小 ， 以宝马为代表的主流品牌逐渐放弃三缸发动机 ， 上汽通用别克英朗也重新搭载1.5L四缸自然吸气发动机 ， 雪佛兰迈锐宝XL换装1.5T四缸涡轮增压发动机也在情理之中 。 提升了发动机缸数 ， 还增加了排量 ， 新款迈锐宝XL能否“大”有所为？
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1.3T三缸发动机备受争议
曾几何时 ， 迈锐宝XL的1.3T三缸发动机备受争议 。 虽然从账面数据来看 ， 这台1.3T三缸发动机最大马力达到了165ps峰值扭矩高达240N·m ， 发动机数据足以媲美众多2.0L自然吸气发动机 。 即使匹配CVT变速器 ， 迈锐宝XL 1.3T车型官方0-100km/h加速成绩也仅为9.5s ， 前段加速应该能满足大部分城市用车场景 。
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可问题是三缸发动机毕竟比四缸发动机少一个气缸 ， 说白了就是先天不足 ， 再加上其发动机为传统横置布局 ， 怠速、低速抖动明显 。 此外 ， 即使迈锐宝XL在发动机舱等细节处增加一些吸音隔音材质 ， 也难以抵消刺耳的噪音 。 更重要的是 ， 作为一台长度接近5米的中型车 ， 迈锐宝XL搭载排量如此小的发动机实在难以让人接受 ， 即便前段加速还算ok ， 可受限于排量较小 ， 中后段加速始终提不起速 。 因此 ， 除了极低的售价 ， 迈锐宝XL的1.3T车型还是受不少的争议 。
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换装1.5T四缸乃明智之举
现在不管是紧凑型车、中型车、紧凑型SUV、中型SUV都能看到搭载1.5T四缸涡轮增压发动机的车型 。 之所以各大厂家会心照不宣的步调一致 ， 主要是调教好的1.5T发动机已经能迸发出较大的动力水平 ， 而基于不算大的排量只要变速器不拖后腿 ， 最终综合油耗也能表现良好 。 作为尺寸不小的中型车 ， 迈锐宝XL换装1.5T发动机实乃明智之举 。
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首先站在厂家的角度 ， 取消三缸发动机可以减少平衡杆、隔音材质等一系列成本 ， 换装1.5T发动机并不会增加直接成本 。
其次对于消费者而言 ， 入门级车型的动力表现无疑更好 ， 虽然1.5T发动机最大马力为162ps ， 比1.3T发动机还小了3ps ， 但实际驾驶表现不能光看最大马力和峰值扭矩 ， 真实动力表现绝对比1.3T发动机更好 ， 这一点毋庸置疑 。
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最后面对同级别竞争对手 ， 曾经的1.3T发动机的确有些拿不出手 ， 久而久之只能靠价格战来博得可怜的销量 。 而换装1.5T四缸发动机后至少在动力总成方面已经具备直面竞争对手的底气 ， 提升销量的同时说不定还能博得更多的利润 ， 简直是一举三得 。
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