江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

趣头条|全新宝马3系，搭载2.0T+8AT，舒适与操控的均衡


一直以操控著称的 宝马3系 ， 承载着众多bimmer"人车合一"的灵魂 。 但全新3系的出现却打破了车迷们的梦想 ， 很多人说它已经不是之前那个3系了 ， 变味了 ， 那么新款3系究竟做出了怎样的改变 ， 能让众多宝马迷频频吐槽呢？
趣头条|全新宝马3系，搭载2.0T+8AT，舒适与操控的均衡
本文插图

新款3系采用家族最新设计语言 ， 宝马标志性的"双肾"进气格栅采用熏黑设计 ， LED天使眼大灯点亮后极具品牌辨识度 。 前包围采用菱形格栅造型 ， 整车更具视觉冲击力 ， 运动气息十足 。
趣头条|全新宝马3系，搭载2.0T+8AT，舒适与操控的均衡
本文插图

3系长轴版车身尺寸4829*1827*1463mm ， 轴距2961mm ， 车内乘坐空间的优化在同级别车型中有着一定优势 ， 满足家用的同时也不会感到局促拥挤 。 长轴3系车身侧面采用杂乱无章的线条勾勒出流畅的车身轮廓 ， 长机盖的设计使车身视觉重心靠后 ， 车身处于低趴俯冲姿态 ， 极具运动氛围 。
趣头条|全新宝马3系，搭载2.0T+8AT，舒适与操控的均衡
本文插图
【趣头条|全新宝马3系，搭载2.0T+8AT，舒适与操控的均衡】

3系尾部层次分明 ， 小鸭尾营造出一丝运动气息 ， 双边共两出的排气和上方的通风孔充满战斗欲望 ， 尾灯采用熏黑设计 ， 内部L造型点亮后极具美感 。
趣头条|全新宝马3系，搭载2.0T+8AT，舒适与操控的均衡
本文插图

3系的内饰相比奔驰显得有些逊色 ， 简约风格的设计让驾驶氛围更为纯粹 。 侧倾式中控台上悬浮的中控屏倾向于驾驶位 ， 搭配三幅式方向盘与液晶仪表增添驾驶欲望的同时也极具科技感 。 在软质材料、镀铬装饰的点缀下 ， 车舱质感明显提升 。
趣头条|全新宝马3系，搭载2.0T+8AT，舒适与操控的均衡
本文插图

全系标配主动保护系统、前后驻车距离报警、随动转向LED大灯、防爆轮胎、胎压监测、全景天窗、真皮多功能方向盘、前排座椅记忆和电动调节、12.3英寸全液晶数字仪表盘、10.25英寸可触控中央显示屏、carplay、泊车辅助、智能互联驾驶座舱、18英寸铝合金轮毂 。 并含有众多舒适安全科技配置可供选装 。
趣头条|全新宝马3系，搭载2.0T+8AT，舒适与操控的均衡
本文插图

长轴距宝马3系全系搭载2.0T涡轮增压发动机 ， 拥有3种动力调校 ， 均匹配8速手自一体变速箱 。
320Li最大功率115千瓦 ， 峰值扭矩250牛米 。
325Li最大功率135千瓦 ， 峰值扭矩300牛米 。
330Li最大功率190千瓦 ， 峰值扭矩400牛米 。
正常模式下行驶 ， 325Li前段动力输出激进 ， 油门线性响应迅速 ， 换挡也很平顺 ， 后段动力储配充足 ， 超车和跑高速都能给你源源不断的动力 ， 在运动模式下也能感受到强烈的推背感 。
趣头条|全新宝马3系，搭载2.0T+8AT，舒适与操控的均衡
本文插图

长轴3系底盘调校偏舒适 ， 通过非铺装路面时柔软灵活 ， 支撑性好 。 经过颠簸路段时底盘处理掉震动的同时还留有部分路感 ， 虽然过弯感受比标轴3系模糊 ， 但在乘坐舒适度上长轴距更为优秀 。
趣头条|全新宝马3系，搭载2.0T+8AT，舒适与操控的均衡
本文插图

相比之前"人车合一"的3系 ， 新款长轴距3系在舒适与操控之间做出了平衡 ， 虽然在驾驶乐趣上少了那么一点意思 ， 但驾驶起来更加游刃有余 ， 乘坐舒适度上也有明显提升 。
趣头条|全新宝马3系，搭载2.0T+8AT，舒适与操控的均衡


推荐阅读


上一篇：装修|113新中式风12万就够，这就是我们向往的生活

下一篇：装修|入户门是要向里还是向外开？老师傅这样说的，还好没弄错