铁路|Top5 世界上运营速度最快的列车，中国速度妥妥的霸榜！
随着科技的不断进步 ， 列车的速度也是越来越快 ， 大大节省了人们的出行时间 。 以前从上海到北京需要一天的时间 ， 现在有了高铁 ， 只需要4个多小时就可以到达 。 本期视频就将为您盘点 ， 世界上在运营中的 ， 速度最快的5辆列车！
NO5 Talgo 350（350KM/小时）
1998年4月,西班牙铁路决定在引进法国TGV 高速列车(300km/h)技术的基础上 ， 自主创新研发新一代的350km/h 等级的高速列车 ， 以便在马德里—巴塞罗那高速新线开通后投入运营 。
【铁路|Top5 世界上运营速度最快的列车，中国速度妥妥的霸榜！】
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在与庞巴迪公司技术合作的基础上 ， 由西班牙Talgo公司负责总体设计及系统集成 ， 经过3年的攻关 ， 于2001年成功研发第一列样车 ， 并于当年在马德里—塞维利亚高速铁路线上成功地进行各项性能试验 ， 最高试验速度达到359km/h 。
现在这辆Talgo350高速列车也是西班牙国家铁路公司在运营 ， 主要往返于马德里和巴塞罗那之间 ， 为了安全起见 ， 时速限制在350Km/h 。
NO4 Velaro E（350KM/小时）
另一个主要服务于巴塞罗那和马德里之间的高速列车 ， 就是由西门子制造的Velaro E 。 不过在西班牙 ， 它并不叫Velaro E ， 而是被命名为AVS 103 。
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2001年 ， 西班牙国家铁路公司就订购了高速Velaro E列车 ， 并于2007年6月开始向大众提供高速列车服务 。 Veraro E有8节乘客车厢 ， 座位容量为404人 ，
它的最高运营时速为350公里/小时 ， 列车可以在2小时30分钟内将乘客从巴塞罗那送到马德里 。 据说在试验期间 ， Velaro E的最高时速达到400公里/小时 。
NO3 AGV Italo（360KM/小时）
2008年 ， 意大利新旅客交通公司（NTV）以6.5亿欧元从阿尔斯通订购了25辆AVG Italo列车 。
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Italo是由意大利新旅客交通公司运营的高速铁路的商业名称 ， 是意大利高铁网上第一个独立运营的火车 。 刚开始它主要运行于罗马和那不勒斯之间的线路 ， AVG Italo列车的乘客可在一小时内在这两个城市之间来往 。 目前NTV已与意大利铁路公司共同承担起火车游意大利的重任 。
意大利的这辆AGV Italo高铁采用了法国阿尔斯通公司技术 ， 最高速度为573公里/小时 ， 运营速度为360公里/小时 ， 它被欧洲称为“法拉利高铁” 。
NO2 CRH380A（380KM/小时）
和谐号CRH 380A高速列车 ， 是由中车青岛四方机车车辆公司设计团队 ， 根据日本川崎重工E2系电力动车组平台 ， 自主研发的CRH系列电力高速动车组 。
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CRH 380A采用低重量的铝合金车身 ， 前车像一个鱼头 ， 这种不寻常的列车设计可以降低运行时的空气动力学阻力 。
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2010年10月 ， 上海至南京线路最先使用了CRH 380A列车 ， 在初始测试中曾经创下了416公里/小时的速度 。 在商业服务中 ， 这种电动多单元列车最高时速可达380公里/小时 ， 是世界上运营中速度第2快的列车 。
NO1上海磁悬浮列车（430KM/小时）
上海磁悬浮列车是世界上最快的列车 ， 仅需4分钟就可以从0公里/小时加速达到最高时速430公里/小时 。 上海磁悬浮列车是在高速的磁悬浮线路上运行 ， 与常规的轨道列车不同 ， 上海磁悬浮列车没有车轮 ， 它依靠列车与轨道之间存在的磁场漂浮 。
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