11-20万|长安UNI-T实拍：蓝鲸1.5T+越级配置，我最看好的自主车
假如让我在三秒内说出自主品牌最具有设计感的SUV车型 ， 我会毫不犹豫把票投给长安UNI-T 。 作为长安“引力”系列下的首款作品 ， 在公布概念车的时候 ， 我就被它那来自未来的造型所折服 ， 因为先入为主原因 ， 认为概念车都是厂商秀肌肉的作品 ， 仅仅是代表着未来产品的一个设计思路 。 但结果是我想错了 ， 长安UNI-T不仅马上进行量产 ， 而且上市销售车型外观高度还原概念车 ， 让人倍感惊喜 。
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未来感十足的外观设计
虽然说买车不能只看外观 ， 但好的设计往往能让人更愿意去了解这台车 。 相信大家在看到UNI-T时候 ， 我想大部分人和我所想的一样“喔 ， 这外观设计真飘” 。
没错 ， 用“飘”来形容UNI-T外观没有丝毫毛病 ， 前脸采用“无边界”设计 ， 两边采用分体式大灯 ， 上方为日间行车灯和转向灯 ， 下方为远近光一体灯组 ， 并且隐藏在前脸之中 。 中网则由多条不规则曲线构成 ， 将整块区域分割成多个大小不尽相同的菱形 ， 并且对应“无边界”设计语言 ， 在切割线条来到中网边缘处就逐渐过渡消失 ， 营造出一种虚实结合的视觉体验 。
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侧面依然亮点十足 ， 侧面采用隐藏式门把手设计 ， 乍一看还以为是辆电动车 。 侧面两条腰线互不干扰 ， 将前灯与尾灯相接呼应 ， 尾部上扬的窗线营造出微微向前俯冲之势 。 再加上越级的245/45 R20的大轮胎 ， 将车身比例做到50:50 ， 散发出浓烈的运动氛围 。
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尾部是溜背倾斜设计 ， 相比车头在吸睛程度稍显不足 ， “比上不足 ， 比下有余” ， 将UNI-T上的车尾与普通车型相比的话 ， 时尚感依旧明显 。 漂亮的造型离不开精妙的细节 ， 尾翼采用双V形设计 ， 并与车顶融为一体 。 立体式尾灯点亮后夜晚辨识度明显 ， 下方双边共4出排气 ， 在出口处增加梯形装饰件 ， 充满着战斗姿态 。
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内饰充满科技氛围
外观内饰大家经常放在一起比较 ， 设计成功的外观符合大众审美就行 ， 但内饰不仅仅要好看 ， 同时要兼具好用 。
长安并没有为UNI-T独立打造一套专属内饰 ， 依然使用长安最新的家族式设计 ， 观感出色的双联屏得到保留 ， 并且在两块屏幕之间做了一个折角 ， 让中控屏幕稍微向驾驶者倾斜 ， 形成环抱设计 ， 在看内容信息或者上手操作都更方便 。 各类实体按键划分区域逻辑清晰 ， 与传统车型布局相似 ， 并没有为了科幻而丢掉最重要的实用性 。
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其中电子档把是车厢内最具科技感设计 ， 与普通按键、旋钮换挡不同 ， 造型更像是科幻电影里的飞船操纵杆 ， 并且与周围装饰很好的融为一体 ， 与其说是档把不如说从中控台边缘“生长”出来 ， 令人惊喜的是悬浮的造型并没有对储物空间造成侵占 ， 上车随手放置手机和水杯都不会因它夸张的造型而变的“鸡肋” 。
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