丰田|丰田最骄傲的作品！长近4米9，20年开不坏，至今已卖出200万台 |凯美瑞|

从目前家用汽车市场来看，丰田品牌无疑占据了强势。从紧凑型级别的卡罗拉和雷凌来看，目前几乎没有能与这两兄弟车型相媲美的车型。在中型车市场，丰田也有着亚洲龙和凯美瑞的高低搭配。其中，凯美瑞自更新换代以来一直销量很好，在四月销量图表中，凯美瑞又卖出了15459台，今年的前四个月累计销量也突破了4.7万台。德系的迈腾、帕萨特等车型都不是对手，成为了稳当的爆款车。

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更令人惊讶的是，凯美瑞车型的历史累计销售量已经突破了200万辆，成绩也是同一等级车型中最快的水平。特别是凯美瑞的价钱十分的强硬以17.98 ~ 27.98万元的指导价格为基准，凯美瑞很少下调价格放出优惠，进一步突出了其业绩的含金量，可以说是丰田最骄傲的作品！

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从凯美瑞的外观来看，这款双引擎版车型采用了黑红色车身的形状，看起来更加运动，蓝色车标风格也属于双引擎车型的特色，保险杠的风格也更突出了，引擎盖上加上了多个线条点，看起来更加强大。尾部造型中，这款双引擎车中安装双出排气管，保险杠底部添加了扰流设计。从侧面轮廓来看，凯美瑞双引擎的形状很运动。主要增加双色车身和大溜背造型，双色铝合金轮毂也很引人注目。另外，凯美瑞的车长近4米9 ， 2825毫米的轴距也几乎与其他日系对手不相上下。

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进了车内，凯美瑞的黑红色装饰风格看起来很运动，最近增加了更加高档的棕色装饰，看起来更加高档。中心控制台的设计不规则，但有美感。九英寸中央控制屏做了烤漆工艺设计，支持手机互联、语言识别控制等流行功能，高级车型还增加了音响效果更好的JBL音响功能。

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作为混动车型，凯美瑞双引擎的轨距和普通燃料版车型仍然存在差异。主要左边换成了能源消耗表，而不是转速表，其余的布局没有太大变化，中央配备了7英寸液晶屏。真皮多功能方向盘是双引擎车型的标准，高配车型还增加了方向盘记忆功能。此外，双引擎车型的安全配置也齐全，包括膝盖安全气囊在内的整个汽车有着10安全气囊，主动刹车，车道偏离警报，倒车雷达等多种主动手动安全功能作为标准提供。

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在动力方面，采用了技术先进的2.5L自吸发动机和电动机构成的油电混动系统，具有齿轮交换性能非常平滑的E-CVT电子无级变速箱，可获得4.1L的百里综合油耗，可靠性和稳定性也是混合车型的佼佼者， 20年开不坏。在底盘方面，凯美瑞采用了前麦克弗森和后E型多连杆的独立结构，行驶感比前车型明显提高，主要是底盘反应更快，运动感更强，底盘十分的高档。

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【丰田|丰田最骄傲的作品！长近4米9，20年开不坏，至今已卖出200万台】总之，凯美瑞双引擎的成果体现了标杆车型和丰田TNGA平台的实力。事实上，普通燃料版车型也同样值得入手，价钱也很低，养车用车成本依然很经济，用来家用代步也非常合适。

丰田|丰田最骄傲的作品！长近4米9，20年开不坏，至今已卖出200万台

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