平台|滴滴“花小猪”打车一夜走红，这些黑司机又来了，多地紧急叫停！
_原题为 滴滴“花小猪”打车一夜走红 ， 这些黑司机又来了 ， 多地紧急叫停！
新人首单打车0元起、网约车一口价、邀请朋友下载APP领红包、降低花小猪司机的审核门槛 ， 完成五单奖励60元……
近日 ， 一款营销手法类似于"拼多多"的网约车出行软件"花小猪"突然走红 ， 而且逐渐渗透都市人的朋友圈 。
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靠着价格便宜和裂变营销花小猪在全国攻城略地 。 3月初 ， 花小猪由临沂、遵义等二三线城市悄悄上线后 ， 在经历不到5个月的时间 ， 花小猪已经拓展到北京、广州、成都等9个一二线城市 。 一夜之间 ， 不少网友都感慨 ， 当初滴滴快车等网约车补贴大战的场景好像又回来了 。
不同于滴滴计价模式由里程和时长费用两部分构成 ， 花小猪打车采用一口价模式 ， 平台会预估乘客订单的里程以及所需的时长 ， 然后按照基础计价的规则来计算出预估价 ， 再考虑供需等因素做出一定的幅度内价格调整 。
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花小猪到底是什么来头？
据介绍 ， 花小猪的运营公司是北京鸿易博科技有限公司 ， 而令人意外的是 ， 其法人兼唯一股东的赵意波居然是滴滴的副总裁 。
"推出花小猪是希望做一个新品牌 ， 能够更加年轻时尚 ， 服务于更多年轻用户群体 ， 提供安全、实惠、便捷的出行服务；同时为司机提供灵活收入机会 ， 做司机的收入补充 。 "滴滴出行在接受媒体采访时称 。
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众所周知 ， 近年来滴滴面临监管严控 ， 顺风车整整下架561天 ， 而在此期间高德、哈啰、嘀嗒、如祺出行等平台纷纷抢占滴滴的市场份额 ， 所以花小猪的意图也一目了然 ， 一句话 ， 让司机和乘客"用不了滴滴 ， 可以用花小猪" 。
不过 ， 迅速走红的花小猪也备受质疑 ， 甚至面临下架危机 。
由于该平台对入驻司机的门槛要求较低 ， 且不强制司机办理网约车运输证和网约车驾驶证"双证" ， 再加上设置冲单、拉客奖励刺激下 ， 让许多资质参差不齐的司机竞相涌入 。
据南京市交通部门反馈 ， 当地就存在许多有花小猪车主未取得网络预约出租汽车驾驶员证 ， 有的是车辆没有网络预约出租汽车运输证 ， 有的干脆是两个证都没有 。
【平台|滴滴“花小猪”打车一夜走红，这些黑司机又来了，多地紧急叫停！】这也导致了许多用户乘车的体验十分糟糕 。 在网络上 ， #花小猪垃圾#一度登上热搜 ， 有部分乘车用户吐槽 ， 司机辱骂乘客、态度恶劣、被司机临时爽约……等情况发生 。
目前 ， 该平台已经在部分城市因涉嫌违规被交通部门约谈、叫停 。 比如 ， 8月初 ， 该平台直接在深圳被全面叫停；合肥市相关部门已经将花小猪开展的一切网约车经营列入违法行为 ， 并约谈了对当地分公司负责人 。
小编认为 ， 虽然花小猪的打车需求强烈 ， 但其仍然遭遇滴滴顺风车此前的尴尬 ， 如果商业模式满足不了各地的监管要求 ， 它也许只是昙花一现 。
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