长安|选嘉悦X7的理由：三十而已 要善待的不止自己
自主品牌紧凑型及中型SUV是大部分“三十而已”人士的目标车型 ， 而这一领域的新车又层出不穷 ， 性价比相近 ， “趋同性”强 ， 让人非常容易产生“选择困难症” 。 那么 ， 该如何选择才更容易选到合适自己的爱车呢？
选车如选“伴侣” “内涵品质”更重要
“买车如选伴（侣）” ， 这是非常有道理的一句话：毕竟私家车、特别是紧凑型及中型SUV这样家庭用车界的“主力车型” ， 购买时不仅需要考虑主驾驶者的驾驶习惯（动力）、家庭经济状况（油耗）、日常满载人数（空间）、郊外行驶频率（操控及NVH）等 ， 安全和便捷更需要给予重点考虑 。 前者不必多说 ， 毕竟相当多的时候“全家性命”有可能系于一车 ， 这个当然该放在首位 ， 而后一个在“快节奏生活”成为日常的前提下 ， “智力”更高的车机系统所能提供的帮助是巨大的 。 然而与选“伴侣”一样令人困惑的是：与“颜值”（外观及内饰）、“身材”（车身尺寸、内部空间）甚至“健康状况”（动力及操控）这些“显性考量值”相比 ， 安全及智能这两个事关车辆的“内涵品质”却因难以显性感知而往往被“准车主”忽略 。
我们不妨用江淮嘉悦X7 与长安CS75 PLUS这两款同级别SUV新车代表作来做个比较 。
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首先两者都满足C-NCAP五星安全标准 ， 但在车身高强度钢使用比例方面 ，
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嘉悦X7(参数|图片)车身高强度钢使用比例高达74% ， 而长安
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CS75(参数|图片) PLUS则为60% ， 作为一款在C-IASI测试中获得六项G（优秀）评价的紧凑车型 ， 这个比例已经算是“良心之作” ， 但与嘉悦X7相比却有着明显的差距 。
在主动安全（也兼涉及智能配置）方面 ， 嘉悦X7全系标配了 TESS爆胎应急安全系统（独门秘籍） ， 可以做到爆胎不失控 ， 紧急时刻安全无虞 ， 这个系统是长安
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CS75PLUS(参数|图片)不具备的 ， 而且在低配车型上 ， 长安CS75PLUS也没有装备车道偏离系统及主动刹车/主动安全系统 。 但这两个系统却是嘉悦X7的全系标配 。
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嘉悦X7全系装备了360度全景影像及360度记录仪功能 ， 无论是日常行车还是遇到驾驶纠纷 ， 这个功能的助力都是非常直接的 。 此外嘉悦X7还采用了自动双温区空调和感应式电动尾门 ， 液压撑杆可以避免在夏日被发动机的热浪所烫伤 ， 考虑的非常周全 。 相比较之下 ， 长安CS75PLUS只在自动精英型以上车型才装备了360度全景影像 ， 而且依然采用着最传统的撑杆式引擎盖打开方式 ， 无论从安全还是从便捷角度讲 ， 嘉悦X7都明显优于长安CS75PLUS 。
从生产工艺看 ， 嘉悦X7出自“大众赋能” 的江淮乘用车 ， 具备德国VDA质量管理体系和与江淮大众“同设备、同人员、同标准”共线生产的加持 ， 而且其底盘还经过江淮大众专家的精心调校 ， 德味十足 。
对比“显性因素” 任何参数都不是“浮云”
与“内涵品质”相比 ， 在车身参数、车内空间设置、内饰、视听装备、动力机操控等“显性因素”更容易获得直观感受 。
我们仍以江淮嘉悦X7 与长安CS75 PLUS做对比 。
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从车身参数看：嘉悦X7车身尺寸为4776/1900/1760毫米 ， 轴距2750毫米；而长安CS75 PLUS车身尺寸为4690/1865/1710毫米 ， 轴距2710毫米 ， 两者对比嘉悦X7中型SUV级别里也算得上佼佼者的尺寸全方位胜出 。 更值得注意的是长安CS75 PLUS后备箱最大进深不过1890毫米 ， 而嘉悦X7却为1920毫米 ， 整整长了差不多一寸 ， 在装超长大件物品时 ， 嘉悦X7可能更有优势 。 不过从参数看 ， 嘉悦X7最大容积1358L ， 而长安CS75 PLUS为1450L ， 后者占优 。
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